Компания «Аэрофлот-Российские авиалинии» намерена всерьез бороться за самарский рынок авиаперевозок. Для этого будут использоваться все меры — начиная от гибкой ценовой политики и заканчивая увеличением количества рейсов самолетов компании в Самару. Об этом заявил на прошедшей неделе представитель «Аэрофлота» Сергей Лузгин
До последнего момента «Аэрофлоту» не удалось занять какие-либо значимые позиции на региональном рынке авиаперевозок. Более того — его конкуренты, прежде всего авиакомпании «Люфтганза» и «Самара», начали предпринимать попытки переключить на себя часть тех пассажиров, которые летели за границу через Москву на самолетах «Аэрофлота». Совсем недавно «Люфтганза» открыла прямой рейс Самара — Франкфурт, который позволяет попасть в Западную Европу напрямую, минуя Москву.
При этом стоимость билетов на этот рейс сопоставима с тарифами «Аэрофлота». Все это не могло не волновать руководство крупнейшей российской авиакомпании. Ответом стало появление информации об изменении политики «Аэрофлота» в Самарском регионе. Для того, чтобы сохранить свои позиции, москвичи намерены увеличить количество рейсов в Самару, попутно обновив использующиеся на них модели самолетов. В частности, на самарских рейсах вскоре появятся самолеты Ил-96-300.
Вы видите только часть материала. Разблокируйте безлимитный доступ ко всем статьям свежих номеров и архива за 25 лет!
Это премиум-материал. Подпишитесь, чтобы прочитать статью.
Подписаться
Получите доступ ко всему контенту!Публикации свежих номеров и архив из более 120 тыс статей "Самарского Обозрения" и "ДЕЛА" с 1997 года