Американец с корейской пропиской

Про очень маленькие автомобили говорят: «Десять минут позора, и ты дома». Отчасти это верно, потому что дизайнеры не особенно утруждаются разработкой внешности для машины, которая за гроши будет продаваться тем, кто только вчера получил права. Однако с Chevrolet Spark получилось наоборот. Изначально он назывался Daewoo Matiz (не будем вспоминать про древний концепт, который мог стать серийным автомобилем FIAT), и над его внешностью потели художники из ItalDesign. Но концерн General Motors решил, что машины с крестом на груди в Европе будут покупать лучше, и Matiz превратился в Spark. Кстати, Matiz второго поколения продается у нас под брендом Daewoo и собирается в Узбекистане.

А в Европе автомобиль называется Chevrolet Matiz, поскольку его тезка там не продается. Возникает резонный вопроскак, черт возьми, эту штуковину называть, Daewoo или Chevrolet? Думаю, что ответ однозначен: Daewoo. Ведь если на лбу мусульманина-сарацина нарисован крест, это не делает его христианином-крестоносцем. Да и собирается машина в Корее на заводе Daewoo. В общем, ход со сменой фамилии — не что иное как маркетинговая замануха. И успешная, надо сказать. Корейский Spark с минимальной стоимостью $8,5 тыс. у нас покупают лучше, чем узбекский Matiz, хотя последний дешевле на $1,5 тыс.