Как сообщила пресс-служба «Технодинамики», все этапы работ по созданию оборудования будут вестись на базе самарского предприятия. В ближайшие полтора года требуется реализовать этапы эскизного и технического проектов. Предварительное проектирование самолета начнется уже в 2017 году. Работа над конструкторской документацией в рамках ОКР будет вестись от создания эскизного и технического проектов до получения лицензии на передачу изделия в серийное производство. Основные характеристики самолета Ил-276 уже определены. Предполагается, что он заменит Ан-12 и Ан-72 — самолеты, традиционно считавшиеся основой российской военно-транспортной авиации. В будущем планируется создавать 12 машин ежегодно.