Авиакомпания «Самара» проглотила «АэроВолгу»

На прошлой неделе внеочередное собрание акционеров авиакомпании «Самара» утвердило условия договора о присоединении к ней авиакомпании «АэроВолга». Таким образом, процесс поглощения более благополучной компанией менее удачливого конкурента почти завер
шен

Утверждение договора о присоединении «АэроВолги» было единственной темой собрания акционеров «Самары». Вопрос о поглощении первой обсуждался давно — причем по ее собственной инициативе. Но задерживали процесс споры об условиях присоединения: сторонам
предстояло решить, какой пакет акций «Самары» получат акционеры «АэроВолги» при конвертации их ценных бумаг. Добиться компромиссного решения удалось только после привлечения нейтрального арбитра в лице московского аудитора. В конечном счете было решено,
что одна акция «АэроВолги» меняется на 7 акций «Самары» (первоначально коэффициент обмена доходил до 18). В результате присоединения нынешние владельцы ликвидируемой «АэроВолги» получат контроль над 15,15% капитала объединенной авиакомпании. Соответстве
нно размываются и пакеты нынешних владельцев «Самары». До сих пор контрольный пакет (51%) принадлежал государству и голосовал им по доверенности вице-губернатор Алексей Родионов. Около 12% акций имели два физических лица и 5,3% консолидировала одн
а из структур «Волгопромгаза» — инвестиционная компания «Газинвест». Учитывая, что государству принадлежало и 20% акций «АэроВолги», его пакет в «Самаре» уменьшится незначительно — «всего» до 46,1%. Правда, государство при этом теряет контрольный пакет,
что сделает компанию более привлекательной для инвесторов. После урегулирования вопроса о коэффициенте процесс поглощения пошел семимильными шагами. 5 декабря проект присоединения одобрил совет директоров «АэроВолги», а через четыре дня директорат «Самар
ы» представил его на утверждение акционеров. А те большинством в 90,4% голосов дружно проголосовали «за». Остановить реализацию проекта теперь могут лишь несколько обстоятельств. Первое — это если в дело вмешается Госкомитет по антимонопольной политике,
усмотрев здесь какой-либо «криминал». Второе — если в отношении одной из сторон (более вероятно — против «АэроВолги») будет возбуждено дело о банкротстве в арбитражном суде. И, наконец, третье — если государство, за которым до 28 февраля 1999 года закреп
лен контрольный пакет акций авиакомпании «Самара», не согласится с уменьшением его размера. Правда, судя по высказываниям гендиректора «Самары» Александра Козлова и г-на Родионова, предварительное «добро» на реорганизацию из Москвы получено, но во
прос в том, когда оно перестанет быть предварительным.

ИЗ ИНТЕРВЬЮ «СО» ВИЦЕ-ГУБЕРНАТОРА САМАРСКОЙ ОБЛАСТИ АЛЕКСЕЯ РОДИОНОВА