26 мая в Самаре прошел тендер на поставку 230 автобусов для области. В числе победителей оказалось сразу три фирмы — польская «Bastreyting», венгерская «Икарус» и российско-германское совместное предприятие «Авиакор-MAN». Общая сумма заказа составила $17,8 млн
Право поставлять в Самару свои автобусы оспаривали на закрытых тендерных торгах десять претендентов, в числе которых были четыре российских завода и пять иностранных компаний — «Хендай» (Южная Корея), «Мерседес» (Германия), «Аутосан» (Польша), «Икарус» (Венгрия), ГП «МАЗ»(Белоруссия) и российско-германское СП «Авиакор-MAN». Тендер проходил в острой конкурентной борьбе — почти все участники торгов представили идентичные предложения на поставку, поэтому заседание тендерной комиссии продолжалось 6,5 часа.
В итоге комиссия вынесла соломоново решение: заказ был разбит на три части — венгерская фирма «Икарус» получила заказ на 90 автобусов марки «Икарус 263-10» (базовая цена одной машины на заводе-изготовителе — 109,6 тыс. USD), польский концерн «Bastreyting»- на 90 машин марки «Autosan H10-11.11B» (цена 93 тыс. USD), а российско-германское СП «Авиакор-MAN»- на 100 автобусов марки «Самара-МАН» (цена 137 тыс. USD). Последнее предприятие было избрано долгосрочным партнером Самарской области в рамках программы поставок городских автобусов на ближайшие 20 лет.
Вы видите только часть материала. Разблокируйте безлимитный доступ ко всем статьям свежих номеров и архива за 25 лет!
Это премиум-материал. Подпишитесь, чтобы прочитать статью.
Подписаться
Получите доступ ко всему контенту!Публикации свежих номеров и архив из более 120 тыс статей "Самарского Обозрения" и "ДЕЛА" с 1997 года