Головная компания одного из крупнейших российских автокомпонентных холдингов, АО «ОАТ», становится его основным финансовым оператором.
По итогам 2024 года компания впервые в своей истории показала внушительный объем выручки — около 2,5 млрд рублей. Это стало следствием присоединения к акционерному обществу одноименной компании, ранее выполнявшей функции торгового дома группы.
Группа «ОАТ» образована в 2008 году. В состав холдинга вошли бывшие дочерние предприятия АО «АВТОВАЗ», специализирующиеся на производстве автокомпонентов.
Управляющая компания — АО «ОАТ». Собственник — АО «КАМАЗ» (75%), еще 25% принадлежит ООО «Спецавтокам». Руководителем АО «ОАТ» выступает Евгений Ротман. В 2024 году компания прошла реорганизацию, к ней присоединили ООО «ОАТ», которое являлось основным торговым домом холдинга в 2018-2021 гг. и генерировало выручку в размере 5 млрд рублей.
В результате объединения среднесписочная численность персонала выросла с 1 человека на 31 декабря 2023 года до 94 человек на 31 декабря 2024 года. На порядок выросли и обороты: выручка увеличилась с 4 млн рублей в 2023 году до 2,5 млрд рублей в 2024 году. Основной покупатель — АО «Лада Имидж», которое приобрело продукции группы на 2,1 млрд рублей. «Лада Имидж» — дочерняя компания АВТОВАЗа, отвечающая за продажи деталей через розничную сеть.
До объединения АО «ОАТ» стабильно генерировало убытки. В 2021 году чистый убыток компании составил около 209 млн рублей, в 2022 году вырос до 392 млн рублей. По итогам 2024 года АО «ОАТ» впервые с 2013 года вышло в плюс: чистая прибыль составила 93 млн рублей. Размер непокрытого убытка впечатляет — 5,7 млрд рублей.
При этом на компанию заведены значительные кредитные ресурсы. На 31 декабря 2024 года заемные средства оценивались в 3,3 млрд рублей. Из отчета о движении денежных средств следует, что АО «ОАТ» потратило более 316 млн рублей на оплату процентов по долговым обязательствам. Для сравнения: на выплату персоналу потрачено всего 53 млн рублей. Основная часть кредитов досталась как наследство от ООО «ОАТ».
Старший партнер Адвокатского бюро «Яблоков и партнеры» Марина Жирова объясняет корпоративные изменения тем, что «компании на общей системе налогообложения могут сократить затраты на администрирование, объединив свои структуры для оптимизации расходов».
«Объединение также может быть вызвано внутренними изменениями, связанными с перераспределением дебиторской и кредиторской задолженности между юридическими лицами, чтобы, например, ее было удобнее схлопывать. Если бы речь шла о компаниях, находящихся на упрощенной системе налогообложения, то здесь я бы предположила, что данные компании решили воспользоваться налоговой амнистией по дроблению и объединить все субъекты в рамках одного хозяйствующего субъекта», — поясняет Жирова.
Из отчетности за 2024 год следует, что основными поставщиками АО «ОАТ» были три дочерние структуры — АО «ВАЗинтерсервис» (далее — ВИС), ООО «Димитровградский автоагрегатный завод» (далее — ООО «ДААЗ») и ООО «СААЗ Комплект». ОАТ купил у АО «ВИС» в 2024 году запасных частей на 549 млн рублей, у ДААЗа — на 524 млн, у «СААЗ Комплекта» — на 500 млн.
Тольяттинское АО «ВИС» — одна из крупнейших компаний группы «ОАТ». Выручка предприятия выросла с 1,6 млрд рублей в докризисном 2021 году до 4,1 млрд в 2024 году. Рост выручки не сказался на маржинальности: по итогам 2024 года компания показала относительно скромную чистую прибыль 36 млн рублей. ВИС системно прибылен: за пять лет нераспределенная чистая прибыль увеличилась с 602 млн по итогам 2020 года до 1 млрд в 2024 году.
У «ВАЗинтерсервиса» две дочерние структуры: первая — тольяттинское ООО «ЭВР», вторая — АО «ОСВАР», базирующееся во Владимирской области.
Крупнейшая из дочерних компаний — ОСВАР. Как и большинство предприятий ОАТ, она демонстрирует хороший рост — с 1,3 млрд рублей в докризисном 2021 году до 2,2 млрд в 2024 году. Компания поставила ОАТ в 2024 году запасных частей на 255 млн. По итогам 2024 года получена рекордная чистая прибыль — 128 млн рублей.
ООО «ЭВР» создано в 2012 году. Предприятие выпускает диски сцепления. Финансовое состояние компании непрозрачно, последняя финансовая отчетность в публичном доступе — за 2021 год. Тогда компания при выручке 450 млн рублей сгенерировала 37 млн рублей чистой прибыли. Обращало на себя внимание резкое снижение среднесписочной численности персонала — с 61 человека до 9. Кроме того, с 2019 года ЭВР не участвовал ни в одном судебном процессе в арбитраже. Тем не менее из отчетности ОАТ следует, что компания поставляет достаточно большие объемы (450 млн в 2021 году, 169 млн — в 2024 году). Причины ликвидации ЭВР не раскрываются.
ООО «ДААЗ», ключевая компания ОАТ на площадке в Димитровграде, тоже пребывает в фазе корпоративной оптимизации, к компании присоединяется сердобское АО «СМЗ» (см. допматериал «Вольют свежую кровь»).
ООО «СААЗ Комплект» работает на базе промышленной площадки Скопинского автоагрегатного завода в Рязанской области. Известно, что предприятие в 2021 году генерировало выручку 3 млрд рублей.
Также в состав группы ОАТ входят АО «Мотор Супер» и ООО «Автосвет (см. допматериал «Джинвэй-Автосвет» пошел в рост»). В 2024 году ОАТ продал тольяттинское ООО «Русавтопласт» казанскому ООО «Татхимпласт» Айнура Айдельдинова (см. «Сыграли в пинг-понг»).
К ДААЗу присоединяют Сердобский машиностроительный завод
Решение о присоединении АО «Сердобский машиностроительный завод» к ООО «ДААЗ» датировано 13 февраля 2025 года.
Димитровградский автоагрегатный завод построен в 1967 году как предприятие-спутник ВАЗа. В советские времена завод стал крупным предприятием по производству карбюраторов и кузовной арматуры для автомобилей Lada.
Сейчас на промплощадке работает индустриально-промышленный парк, его оператором выступает АО «ДААЗ», якорный резидент — ООО «ДААЗ». Также резидентами являются ООО «ДЗПМ» (Димитровградский завод порошковой металлургии, входит в ОАТ), ООО «Автосвет» (правопреемник ООО «Димитровградский завод светотехники», входит в ОАТ), ООО «Димитровградский литейный завод» (дочка КАМАЗа), а также независимые предприятия — в их числе ООО «Техномаш», ООО «Фарос Гигиена», ООО «Федерал-Могул Димитровград».
Особенность димитровградского «куста» предприятий ОАТ — полное отсутствие финансовой отчетности в публичном доступе. Самые свежие цифры по деятельности компаний датируются 2021 годом.
Так, по данным сервиса Rusprofile, выручка ООО «ДААЗ» в докризисном 2021 году составляла 6,8 млрд рублей при чистом убытке в 54 млн рублей.
Сердобский машиностроительный завод (СМЗ) работает с 1954 года, построен под сотрудничество с московским автомобильным заводом «ЗИЛ». Выпускал автомобильные и тракторные прицепы, а также комплектующие для ЗИЛа. В 1990-е годы предприятие переориентировалось на АВТОВАЗ. Последние цифры в публичном доступе — 2021 год: выручка — 1,3 млрд рублей, чистая прибыль — 13 млн рублей, накопленный непокрытый убыток — 1,6 млрд рублей.
Известно, что в 2023 году ООО «ДААЗ» открыло в Сердобске филиал, который специализируется на производстве штампованных и штампосварных узлов и компонентов к легковым автомобилям. Полностью закрыть предприятие в Сердобске не получится, СМЗ — градо-образующее предприятие, от котельных на промплощадке запитаны близлежащие жилые районы.
На мощностях промплощадки СМЗ развернут промышленный парк, его оператором выступает ОАТ. На сайте министерства экономического развития и промышленности Пензенской области декларируется наличие пяти резидентов.
ООО «Джинвэй-Автосвет» понадобился всего год, чтобы выйти на значимые объемы выручки.
По итогам 2024 года выручка составила 483 млн рублей, чистая прибыль — 13 млн рублей.
Предприятие зарегистрировано в марте 2023 года. Партнером стал китайский концерн Jinway, активно работающий с КАМАЗом. Так, в 2019 году сообщалось, что Jinway изготовил сборочную линию для производства блок-фар для автомобилей КАМАЗ. Затем обсуждался вариант получения номинации по разработке блок-фары и задних фонарей в проекте обновленной «Лады Весты». Компания занимается производством светотехники.
В ООО «Джинвэй- Автосвет» у Jinway 49%, «Автосвет» оставил за собой 51%.
«Автосвет» — преемник ООО «Димитровградский завод светотехники» и ЗАО «Завод Автосвет» в городе Киржаче Владимирской области. Завод в Киржаче закрыт, на его базе работает индустриальный парк «ИКСЭл». Финансовое состояние «Автосвета» непрозрачно, данные о финансовом состоянии компании не обновлялись с 2021 года, тогда выручка составляла примерно 2 млн рублей.
Новым владельцем тольяттинского предприятия ОАТ ООО «Русавтопласт» стало предприятие президента Федерации настольного тенниса Татарстана Айнура Айдельдинова.
ООО «Русавтопласт» работает с 2003 года, с 2010 по 2024 год предприятие принадлежало ООО «ОАТ». С июня 2024 года хозяином компании выступает ООО «Татхимпласт», все 100% находятся в залоге у банка.
Как и у большинства предприятий «ОАТ», финансовое состояние «Русавтопласта» непрозрачно. По итогам 2021 года выручка компании составила 2 млрд рублей, чистая прибыль — 38 млн рублей. На официальном сайте компании сообщается, что она «специализируется на разработке, выпуске и продаже композиционных материалов на основе полипропилена, полиамидов 6 и 66», материалы продаются под собственными товарными знаками «Комполен» и «Мегаамид».
ООО «Татхимпласт» работает с 2011 года, специализируется на производстве полимерных компаундов. Финансовые данные не обновляются с 2021 года. Тогда выручка компании составила 2,1 млрд рублей, чистая прибыль — 80 млн рублей.
51% ООО «Татхимпласт» записан на ООО «Атлас Кэпитал», собственником которого выступает 55-летний Айнур Айдельдинов. Айдельдинов — действующий президент Федерации по настольному теннису Республики Татарстан. В разные годы возглавлял Межрайонную инспекцию ФНС России по крупнейшим налогоплательщикам по Республике Татарстан, инвестиционно-венчурный фонд Республики Татарстан, Фонд содействия развитию венчурных инвестиций в малые предприятия в научно-технической сфере Республики Татарстан.
Оставшиеся 49% «Татхимпласта» распределены между Альбертом Сулеймановым (43%) и Тахиром Ямудовым (6%). Сулейманов возглавляет «Татхимпласт», Ямудов — «Русавтопласт».
— Николай Краснов
2025 © «Обозрение». Все права на материалы, опубликованные на портале OBOZ.INFO, защищены
