АвтоВАЗ не смог в 2023 году полностью отказаться от поставок комплектующих из недружественных стран.
Судя по раскрытой самой компанией на прошлой неделе информации, определенная зависимость в этом плане и, соответственно, риски сохраняются по трем моделям, в том числе по главному бестселлеру — Granta. Самыми проблемными остаются Vesta, из которой планируется делать вторую по популярности модель АвтоВАЗа, и Largus (чье производство переброшено на площадку в Ижевск, но пока так и не перезапущено).
Вы видите только часть материала. Разблокируйте безлимитный доступ ко всем статьям свежих номеров и архива за 25 лет!
Это премиум-материал. Подпишитесь, чтобы прочитать статью.
Подписаться
Получите доступ ко всему контенту!Публикации свежих номеров и архив из более 120 тыс статей "Самарского Обозрения" и "ДЕЛА" с 1997 года