АвтоВАЗ отвернулся от Европы не вовремя

Такими последствиями чреват отказ завода от продолжения экспорта автомобилей в Европу. Официально предприятие аргументирует свое решение ужесточением экологических норм по выбросам углекислого газа. Эксперты недоумевают по поводу происходящего, говоря о том, что АвтоВАЗ слишком торопится покинуть растущий рынок.

Экспортировать в Европу свою продукцию АвтоВАЗ начал еще в советские времена. Под именем Lada Riva в некоторых странах Западной Европы продавались седаны ВАЗ-2105/2107 и универсалы 2104. Впоследствии в Европу начали отправлять и другие модели: трехдверные Lada 4х4, семейство Lada Priora, Lada Kalina и другие. С начала 2000-х годов предприятие сертифицировало свои автомобили в соответствии с европейскими экологическими нормами. Они подразумевали соблюдение определенных нормативов по содержанию вредных веществ в выхлопных газах. Так, в 2004 году экспортные варианты Lada оснащались двигателями, соответствующими стандартам «Евро-3». Таким образом, ВАЗ нес дополнительные расходы на подготовку автомобилей к продаже на европейском рынке. В России эти стандарты стали обязательными только в 2006 году. В последующие годы автозавод продолжал подстраиваться под растущие требования и дальше — модернизировал «Лады» так, чтобы они соответствовали «Евро-4», «Евро-5» и т.д.