23 июня в Тольятти весь день шло экстренное заседание совета директоров Волжского автозавода. Собрание шло за закрытыми дверями, но очевидно, что на нем обсуждалась единственная тема: спасение завода от продажи за долги. Видимо, на этой неделе должна состояться встреча руководства «АвтоВАЗа» с премьер-министром страны Сергеем Кириенко, на которой председатель совета директоров автозавода Владимир Каданников изложит свой план изменения ситуации вокруг предприятия
Срок, отпущенный «АвтоВАЗу» на доказательство его платежеспособности, истекает в эту среду. До 1 июля в соответствии с планом реструктуризации задолженности ВАЗа по известному 254-му постановлению правительства завод должен провести дополнительную эмиссию и передать в залог РФФИ контрольный пакет своих акций. В случае нарушения графика погашения долгов и выплаты текущих налогов заложенный пакет должен быть выставлен на продажу. На прошлой неделе источники в Госналогслужбе подтвердили уже известную информацию о том, что в апреле и мае завод сорвал график погашения текущих платежей в федеральный бюджет. Более того, дополнительная эмиссия до сих пор не проведена. А значит, речь идет не о продаже контрольного пакета — над ВАЗом нависла угроза применения процедуры банкротства. Тем более, что программа вывода экономики страны из кризиса, представленная на прошлой неделе Сергеем Кириенко, предполагает полную ликвидацию каких-либо отсрочек по уплате налогов.
Вы видите только часть материала. Разблокируйте безлимитный доступ ко всем статьям свежих номеров и архива за 25 лет!
Это премиум-материал. Подпишитесь, чтобы прочитать статью.
Подписаться
Получите доступ ко всему контенту!Публикации свежих номеров и архив из более 120 тыс статей "Самарского Обозрения" и "ДЕЛА" с 1997 года