Частично решить проблему заводу удалось с запуском собственной сети автоцентров под брендом «НоваМоторс», оператором которых является аффилированное ВАЗу ЗАО «АВТ-Финанс» (контролируется заводом через фонд «Содействие развитию автосервиса»). Также помочь реализации продукции автогиганта, по мнению руководства предприятия, должны многочисленные автоцентры, ранее специализировавшиеся на продаже иномарок, которые теперь обращаются за получением статуса дилера ВАЗа. «Интересно, что с ухудшением реализации автомобилей к нам начинают поступать заявки от дилеров, которые работают с иномарками», — приводит слова вице-президента по продажам и послепродажному обслуживанию автомобилей ОАО «АвтоВАЗ» Сергея Астапова корпоративная газета завода «Волжский автостроитель». В настоящий момент на рассмотрении руководства «АвтоВАЗа» находятся заявки на получение статуса дилера от семи компаний, ранее делавших упор на продажу иномарок — ООО «Новик-Авто» (г. Октябрьский), ООО «Холдинг «Давпон» (г. Сыктывкар), ООО «АвтолидерВосток» (г. Екатеринбург), ООО «Лидер-М» (г. Москва), ООО «Техно-С» (г. Москва), ООО «АвтоРевю 2» (г. Ростов-на-Дону), ООО «ЦентрАвто» (г. Краснодар). По мнению аналитиков, желание дилеров в кризис получить дилерство ВАЗа вполне логично. «Цены на автомобили иностранного производства резко подскочили из-за роста курсов валют, — объясняет старший аналитик Банка Москвы Михаил Лямин. – Объемы продаж падают. Вазовские автомобили сейчас продаются динамичнее иномарок».
Мы используем файлы cookie.
Для улучшения вашего пользовательского опыта мы используем файлы cookie. Узнать больше







