АвтоВАЗ создал машину времени,

Проблемы АвтоВАЗа продолжают нарастать как снежный ком. Несмотря на все новые и новые нетрадиционные маркетинговые шаги, стабилизировать ситуацию cо сбытом пока не удается. Правда, изобретаемые заводом меры далеко не всегда адекватны реальности. Пока непонятно, какой эффект даст формальное превращение декабрьских автомобилей в автомобили следующего, 2003 года. Тем не менее, хотя ситуация для продавцов вазовских машин крайне плачевна, большинство из них предпочитает не комментировать сложившуюся ситуацию, а некоторые даже заявляют, что в скором времени все проблемы исчезнут. Похоже, что говорить правду в свете грядущего ужесточения требований к дилерам они просто боятся.

Кризис, испытываемый ОАО «АвтоВАЗ», судя по всему, становится все глубже. Все новые и новые судорожные попытки тольяттинского автозавода хоть как-то стабилизировать ситуацию порой принимают самый неожиданный оборот. Так, по данным сайта www.ladaonline.ru, руководство завода решило маркировать все автомобили, выпущенные в декабре 2002 года, уже следующим, 2003 годом. Этим удастся хоть как-то сократить запасы непопулярных «прошлогодних» машин. Ничего нового автозавод не изобрел, такая практика уже довольно давно существует за рубежом. Однако там ситуация несколько иная. В начале года торговля машинами, как правило, идет низкими темпами, но говорить о полной стагнации автомобильного рынка в январе нельзя. Для того чтобы в начале года покупатель смог приобрести «свежую» машину, часть выпущенных в декабре автомобилей датируется следующим годом. У ВАЗа причина для формального переноса срока выпуска «Жигулей» совсем иная. Сам же факт, что у тольяттинского автогиганта возникла острая необходимость в таком шаге, может говорить и о том, что остальные возможности уже исчерпаны. Впрочем, по словам заместителя начальника областной ГИБДД Виктора Митника, большой беды в датировании декабрьских вазовских машин уже новым годом нет. Эти автомобили просто не поступят до конца года в продажу, а следовательно, на них не будут выдаваться ПТС. Действительно, выпустить сейчас на рынок эти автомобили — значит еще больше увеличить затоваривание дилерских площадок. Как сообщил «СО» Виктор Митник, вопрос о выдаче ПТС на декабрьские «Жигули» уже в 2003 году с ГИБДД согласован.