По данным агентства «Автостат», компания практически повторила уровень продаж марта 2025 года, за который было реализовано 25 167 машин.
«Автостат» оценивает продажи в РФ за март 2026 года в 104 278 новых легковых машин, что на 30,6 % больше, чем в марте 2025‑го года. Как итог, доля АвтоВАЗа на рынке просела на 7,4 % — с 31,5 % в марте 2025 года до 24,1 % в марте 2026 года.
Всего за первый квартал 2026 года Волжский автозавод реализовал 63 837 автомобилей. За аналогичный период 2025 года компанией было продано 77 278 машин, снижение составляет 17,4 %. Если тренд сохранится, то АвтоВАЗ за 2026 год не выйдет на отметку в 300 тыс. проданных машин. При этом компания декларирует намерение продать не менее 350 тыс. автомобилей.
Деградация продаж главных бестселлеров продолжается, несмотря на общее оживление рынка: спрос на Granta и Vesta снижается. Обе модели — единственные в топ‑10, кто показал отрицательную динамику в сравнении с мартом 2025 года.
Granta, которая продолжает оставаться самым популярным автомобилем в РФ, за март 2026 года продано 9 861 автомобиль — снижение в сравнении с аналогичным месяцем 2025 года на 7,8 % (10 701 штук).
Продажи Vesta просели на 40 % — с 7 181 в марте 2025 года до 4 274 в марте 2026 года.
В топ‑10 самых продаваемых моделей снова нет Lada Iskra, которая могла стать основным драйвером роста продаж АвтоВАЗа. Волжский автозавод продолжает работать от Granta, Vesta и двух поколений Niva.
Реальные продажи Волжского автозавода, скорее всего, выше. Как объяснял представитель компании, агентство «Автостат» учитывает в своей статистике только гражданский оборот, а, например, продажи силовым ведомствам выпадают из него; разница может достигать 10 %.










