Бензину ! команда На взлет!

Когда дело касается бензина, начинается какая-то фантасмагориянарушаются законы логики. Например, по ожиданиям Аркуши, в начале 2007 года цены несколько опустятся — «это естественный процесс, который происходит постоянно». И вообще, рост цен на бензин в нынешнем году остается в пределах инфляции — около 10%. Но как-то не верится, что цены поднимались, чтобы опуститься на прежний уровень. Когда-то давно стакан семечек стоил 10 копеек, и эта цена держалась много лет. Потом вдруг случился неурожай подсолнечника, и стакан стал стоить 20 копеек. Следующий год оказался изобильным, но семечки все равно не подешевели. Так и с бензином. Аркуша объясняет рост цен на топливо тем, что весной на нефтеперерабатывающих заводах России традиционно проводятся профилактические работы. Из-за этого якобы снизился объем производства бензина, что привело к росту оптовых и розничных цен. Но по данным минпромэнерго России за январь-июнь, добыча нефти в стране составила 236 млн тонн (на 5,9 млн тонн больше, чем за тот же период 2005 года). И насчет инфляции сплошное лукавство. По данным Росстата, по сравнению с июлем прошлого года бензин подорожал на 15%, что больше годовой инфляции. Это при том, что осенью по требованию правительства цены на топливо были заморожены. У нас цены на бензин запредельные для страны, которая добывает нефть. В нефтедобывающей Венесуэле, например, литр бензина стоит, в пересчете на наши «деревянные», 1 рубль. А может, дело в том, что российскому нефтяному бизнесу выгоднее отправлять на экспорт необработанное сырье, а внутри страны торговать импортными продуктами переработки по завышенным ценам. Если так, то Россия вскоре может начать импортировать бензин, как это уже делает Азербайджан. Евгений Аркуша заверяет, что бензинового кризиса в 2006 году не будет, в этом он рассчитывает «на порядочность» топливопромышленников. А на что еще остается уповать?