Мы используем файлы cookie.
Для улучшения вашего пользовательского опыта мы используем файлы cookie. Узнать больше
ФКУ «Федеральное управление автомобильных дорог «Большая Волга» Федерального дорожного агентства» (ФКУ «Поволжуправтодор») опубликовал программу ремонтов на 2022 год.
В Самарской области в рамках программы будут ремонтироваться разные участки федеральной магистрали М5 «Урал». Во-первых, в эксплуатацию после капремонта планируют сдать мост через реку Крымза (км 880+835) под Сызранью.
Во-вторых, до четырех полос движения доведут девятикилометровый участок М-5 на км 961 – км 970 в районе Жигулевска и плотины.
«На объекте заменят дорожную одежду, переустроят и отремонтируют водопропускные трубы, укрепят обочины щебнем, устроят тротуары. Для повышения уровня безопасности установят барьерные ограждения, дорожные знаки, сигнальные столбики, переустроят опоры электроосвещения, нанесут разметку термопластиком» — говорится в официальном сообщении ФКУ «Поволжуправтодор».
В-третьих, планируется слоями износа защитить 47 км федеральных трасс, в т.ч. под Самарой и Сызранью.
ФКУ «Поволжуправтодор» (Федеральное управление автомобильных дорог «Большая Волга» Федерального дорожного агентства») отвечает за федеральную трассу М5 от Рязанской до Самарской области. За 2021 год учреждение разыграло 119 контрактов на 6,7 млрд рублей.
Федеральная трасса М5 — автомобильная дорога федерального значения Москва — Рязань — Пенза — Самара — Уфа — Челябинск общей протяженностью 1879 километров. Является одной из старейших автомобильных дорог в России. Первым был построен участок Москва-Рязань, в 40-е года магистраль была продлена до Куйбышева (теперь Самара), с 1965 года работает вся трасса – от Москвы до Челябинска.
По Самарской области M5 проходит от Сызрани через Тольятти и Самару, после чего уходит на Уфу.
— Николай Краснов
2025 © «Обозрение». Все права на материалы, опубликованные на портале OBOZ.INFO, защищены