В документе планируется обозначить направления формирования водной маршрутной сети региона, требования к флоту и планы по его обновлению. Подобные планы анонсировались и прежними руководителями минтранса, но так и не были реализованы.
Выступая перед советом представительных органов городских округов и муниципальных районов, Иван Пивкин посетовал, что сейчас в Самарской области «нет ни программы, ни концепции развития водного транспорта». И поэтому министерство заказало разработку концепции, в которой «должны быть просчитаны все водные маршруты и вся транспортная сеть и пассажиропоток». Также г-н Пивкин уточнил, что в Министерство транспорта РФ поступило обращение о выделении субъектам РФ субсидий на закупку водного вида транспорта. Должен появиться и закон о водном транспорте.
Вы видите только часть материала. Разблокируйте безлимитный доступ ко всем статьям свежих номеров и архива за 25 лет!
Это премиум-материал. Подпишитесь, чтобы прочитать статью.
Подписаться
Получите доступ ко всему контенту!Публикации свежих номеров и архив из более 120 тыс статей "Самарского Обозрения" и "ДЕЛА" с 1997 года