Руководство АвтоВАЗа не раз утверждало, что розничные цены на автомобили растут далеко не так быстро, как увеличиваются затраты на их производство. Теперь эти процессы будут идти синхронно. 15 августа автозавод вновь поднял цены на свои модели и собирается делать это регулярно. Запас у ВАЗа пока еще есть: дешевые корейские иномарки дороже стандартных «десяток».
Уходящее лето стало настоящим подарком для самарских автомобильных фирм. По словам дилеров, уже в апреле руководство Волжского автомобильного завода готовилось к введению скидок для оптовых покупателей автомобилей, так как считало, что затоваривание «Жигулями» в этот период неизбежно. Однако когда к концу мая интерес покупателей к вазовским автомобилям вопреки ожиданиям не упал, заводом была предпринята попытка поднять стоимость «Жигулей». Тогда она затронула как переднеприводные, так и заднеприводные модели. В результате этого шага розничная цена машин начала расти, что сказалось на уровне покупательского спроса. Во второй половине июня дилерам пришлось несколько снизить цены. Но такая ситуация продержалась около трех недель, после чего спрос вернулся на прежний уровень и больше в течение лета не падал. В результате 15 июля АвтоВАЗ пустил пробный шар — вновь повысил отпускные цены, на этот раз только на переднеприводные модели. В случае резкого снижения спроса у завода оставалась возможность все же ввести в действие дилерские скидки. Однако рост стоимости автомобилей никак не отразился на интересе к ним со стороны покупателей. Как отметил директор ассоциации дилеров АО «АвтоВАЗ» Игорь Кряжев, летний сезон 2000 года вообще отличается хорошим спросом. После июльского повышения по-прежнему продавались все имеющиеся на торговых площадках машины. Это дало возможность поднимать цены и далее, что ВАЗ и сделал 15 августа. Как и в июле, подорожание коснулось только переднеприводных моделей, и в первую очередь их инжекторных вариантов. Самое значительное повышение отпускной цены пришлось на основные модификации «десятки» — ВАЗ-21102 и ВАЗ-21103, которые подорожали на 7 и 8 тысяч соответственно. Сегодня они отгружаются с завода по 144 752 и 158 219 рублей. Цена базовой модели ВАЗ-2110 возросла на 6,5 тысячи рублей. Не очень отстали от «десятки» универсал ВАЗ-2111 и его модификации. Все они стали дороже на 6 тысяч рублей.
Вы видите только часть материала. Разблокируйте безлимитный доступ ко всем статьям свежих номеров и архива за 25 лет!
Это премиум-материал. Подпишитесь, чтобы прочитать статью.
Подписаться
Получите доступ ко всему контенту!Публикации свежих номеров и архив из более 120 тыс статей "Самарского Обозрения" и "ДЕЛА" с 1997 года








