Дело о мошенничестве на АвтоВАЗе при Бу Андерсоне все еще живо

В апреле 2016 года следственным управлением ГУВД Самарской области было возбуждено уголовное дело по статье 159 (мошенничество) в отношении неустановленных лиц из числа сотрудников консалтинговой фирмы «Джейкобсон партнерс».

Начальник отдела информации и общественных связей ГУ МВД России по Самарской области  Сергей Гольдштейн в ответ на запрос «СО» сообщил, что по уголовному делу « не принято окончательное процессуальное решение в порядке, установленном статьей 158 уголовно-процессуального кодекса РФ («Окончание предварительного расследования»).

«В целях соблюдения законных прав граждан, информация о ходе предварительного следствия и собранных по делу доказательств … разглашению не подлежит» — говорится в ответе Гольдштейна.

Все это означает, что, по сути, дело не развивается, но оно и не закрыто. И способно прийти в движение в любой момент.

Известно, что по этому делу допрашивался бывший президент АО «АвтоВАЗ» Бу Андерссон, который возглавлял предприятие в 2013-16 годах. Перспективы завершения расследования стали туманными после того, как он покинул Россию.

Сейчас Андерссон возглавляет UzAuto. UzAuto собирает в Узбекистане на трех площадках в Асаке, Ташкенте и Питнаке 10 моделей автомобилей под брендами «Шевроле» (Chevrolet) и «Равон» (Ravon).

«Узбекистан может исполнить запрос с предоставлением информации о месте нахождения гражданина, но вопрос его выдачи между государствами не урегулирован» — рассказывает Вячеслав Земчихин, управляющий партнер Адвокатского бюро FORTIS.

«Джейкобсон партнерс» — одна из многочисленных консалтинговых компаний, работавших с АО «АвтоВАЗом» при Бу Андерссоне.

Она продолжает работать, но ее выручка резко сократилась. В 2015 году компания декларировала 177 млн рублей, в 2021 году составила только 21 млн рублей.

Директором и учредителем остается Дмитрий Акопов, в период сотрудничества с ВАЗом занимавший должность советника Андерссона. В функционал Акопова на Волжском автозаводе входили оптимизация персонала предприятия и перестройка его управленческой структуры.

Точной суммы, потраченной АвтоВАЗом на услуги консалтеров при Бу Андерсоне, в открытых источниках не называется.

Известно, что только на контракты с  Applied Value, LLC (США), Technical Problem Solutions, LLC (США), Consulting4Drive, GmbH (ФРГ),  Logio, S.R.O.  (Чешская Республика), Boston Consulting Group (США, филиал в Москве), «Эм Си Шекспир» (Чешская Республика), Alvarez & Marsal, LLP CIS (Великобритания, филиал в Москве) были потрачены 1,5 млрд рублей, реальные расходы на консалтинг могут оцениваться в миллиарды, как минимум.

— Николай Краснов