Депутаты Самары призвали рационально использовать средства на благоустройство города

Благодаря безвозмездным поступлениям из вышестоящих бюджетов Самара в этом году дополнительно получит свыше 432 млн рублей на развитие города и решение социальных вопросов. Необходимые для этого поправки в муниципальный бюджет в августе внесла дума городского округа.

Читайте также:

Владимир Путин 5 сентября посетил Самару

ВТБ запустил сервис самоограничений на кредиты и вклады

ТОП-5 новостей недели: Общество

Больше

213 млн рублей из этой суммы предусмотрены на поддержку и развитие отрасли пассажирского транспорта, прежде всего метрополитена. 100 млн рублей будут вложены в строительство второго корпуса новой школы на 5-й просеке, 22 млн рублей – в приобретение помещений для создания ясельных мест. 75 млн рублей – субсидия на ремонт Волжского проспекта на участке от Осипенко до Вилоновской и улицы Ленинградской на участке от Куйбышева до Максима Горького. Предусмотрен и целый ряд других расходов.

В то же время всем хотелось бы, чтобы вложенные средства не оказались потом потраченными зря, и этот вопрос был поднят депутатами на бюджетном комитете. И прежде всего в ситуациях с вскрытием коммунальщиками отремонтированных дорог. Председатель думы Алексей Дегтев привел пример проспекта Ленина, где на участке от Осипенко до Челюскинцев была благоустроена новая пешеходная зона, уложена плитка.

«А теперь там идут не аварийные, а плановые работы по перекладке сетей, – заметил спикер. – Проведение таких работ не просто бьет по карману города, но и вызывает недоумение у всех. Надо выстроить взаимодействие, чтобы такого не было».

По мнению депутатов, мэрии необходимо получить гарантии от ресурсоснабжающих организаций, что их сети в местах планируемого дорожного ремонта находятся в нормативном состоянии, и никаких вскрытий там в ближайшие годы не будет. Разве что в случае форс-мажора.

Председатель думского комитета по бюджету Юрий Левин предложил также запросить у городских властей список всех улиц, на которых в период 2017-2021 гг. был сделан ремонт с привлечением муниципальных средств, а впоследствии там ремонтировались сети, придорожная инфраструктура и т.д. – все то, что привело к нарушению дорожного покрытия.

Депутаты считают, что стоит подумать и над проблемой вандализма в отношении малых архитектурных форм и в целом общественных пространств. Возможно, современные антивандальные технологии позволят предупредить такие расходы.

«Давайте поработаем в этом направлении», – предложил Алексей Дегтев.
 
— Леонид Озеров