Дилеры предупредили о сокращении выбора автомобилей в России и росте цен с 1 октября

Сокращение ассортимента и рост цен прогнозируют в связи изменениями Минпромторгом РФ правил ввоза автомобилей по параллельному импорту с 1 октября 2023 года.

Больше

Автомобили марок, официально представленных в нашей стране, можно будет купить только у официальных дилеров. Новые правила поставок призваны защитить интересы китайских брендов.

Эксперты агентства «АВТОСТАТ» утверждают, что объем ввозимых в Россию автомобилей сократится. На ассортименте это также отразится – он станет меньше. «Серый» импорт автомобилей, официально представленных в России, станет невыгоден, и параллельными путями в страну будут ввозить только машины ушедших брендов.

С рынка исчезнут модели с низким спросом и высокими издержками. Доли на рынке массовых моделей автомобилей увеличатся. Покупатели могут столкнуться с более высокими ценами на премиальные продукты, что также может сдерживать спрос. У тренда есть и обратная сторона, вполне позитивная, российских покупателей защитят от покупки автомобилей не приспособленных для местных условий.

ЭФФЕКТИВНАЯ РЕКЛАМА НА OBOZ.INFO

Однако, как объясняют эксперты агентства «АВТОСТАТ», новые правила повлияют на уровень цен и динамику российского авторынка в целом. Цены на автомобили, не завозимые официально, вырастут.

«Насколько – прогнозировать сложно. Все будет зависеть от того, как быстро официальные поставки восполнят выпадение моделей, не сертифицированных, или не поставляемых в страну по инициативе производителей. Полагаю, что те 15 – 20% рынка, которые заняты поставками по параллельному импорту, практически полностью будут замещены официальными импортерами и российскими производителями», – комментирует директор по маркетингу и ИТ Группы компаний «Петровский» Сергей Новосельский.

Рост цен негативно повлияет на спрос и сокращению емкости рынка. До 2022 года минимальный равновесный объем рынка находился на уровне в 1,5 миллиона автомобилей. Теперь он опустится до 1 – 1,2 млн машин.

— Марина Ярцева