Днем сомнем — вечером разомнем

Их легко получить на парковке у офиса, у торгового центра, на стоянке, у себя во дворекто-то неудачно разворачивался, как итог — вмятина. Кроме того, появлению вмятины могут поспособствовать как человек, который поскользнулся и локтем ударил вашу машину, так и град, упавший с крыши снег, прыгнувшее животное и т.д. Так или иначе, но крайне неприятно обнаружить свой автомобиль с вмятиной, к которой вы никакого отношения не имели. По сути, ДТП не зафиксировано, а машину надо ремонтировать.

Кузовной ремонт, как известно, очень затратный и по деньгам, и по времени. Естественно, любую вмятину, портящую внешний вид транспортного средства, хочется ликвидировать как можно быстрее. Рынок по обслуживанию автомобилей в настоящее время предлагает несколько видов кузовного ремонтарихтование, покраску и вакуумный метод. Последний вышел на российский рынок сравнительно недавно, хотя, например, на ВАЗе давно есть своя школа, где готовят специалистов, работающих по специальным американской и немецкой технологиям удаления вмятин без повреждения лакокрасочного покрытия. Сегодня самарские сервисмены используют технологию Paintless Dent Repair, которая позволяет убирать, удалять на автомобиле выбоины, вмятины различной степени тяжести и кризы (длинные, глубокие вмятины), не нарушая заводского лакокрасочного покрытия. Технология была разработана еще в 50-е годы прошлого века немецкими инженерами Mercedes. По словам сервисного консультанта автосалона «Автоцентр Альфа» Владимира Федяшова, итог работы любого вида кузовного ремонта практически одинаков, но основное отличие технологии вакуумного метода заключается в использовании специального аппарата, при помощи которого вмятингы выдуваются воздухом. Директор автомобильного сервиса «АвтоСпецСервис» Андрей Чиповой объясняет, что такая процедура вытягивания вмятин является быстрой и занимает от одного до четырех часов. Еще одно преимущество метода — отсутствие необходимости красить деталь автомобиля. Стоимость работ по устранению вмятин по данной технологии зависит от размера повреждений, а также их расположения. Но, тем не менее, это всегда дешевле традиционного кузовного ремонта. «Если, например, рихтовка обходится автомобилисту в 5-8 тысяч рублей, то стоимость вакуумной технологии составляет 70% от стоимости стандартного кузовного ремонта», — рассказывает Андрей Чиповой. Впрочем, и здесь существуют свои подводные камни.Выполнение ремонта без покраскивозможно лишь при отсутствиисколов и других явных нарушений целостности покрытия автомобиля. В ином случае применение вакуумного метода будет бесполезным занятием.