Дорога жизни

Отремонтированные дороги только провоцируют увеличение скоростного режима. Увеличивается скорость, соответственно увеличивается и количество ДТП. «Самара и Тольятти уже третий год в проекте «Безопасные и качественные дороги» участвуют, мы должны были бы увидеть после таких масштабных ремонтов снижение аварийности. Но ситуация, которую мы видим в «Дорожной инспекции», к сожалению, демонстрирует, что безопасностью никто не занимается»,— сожалеет депутат Госдумы, координатор проектов «Дорожная инспекция ОНФ» и «Карта убитых дорог» Александр Васильев. Вполне добропорядочные люди за один только 2018 год убили на дорогах региона 344 человека, просто управляя автомобилем. Для сравнения: от умышленных убийств в регионе за тот же период по данным статистики погибло 87 человек— почти в четыре раза меньше. Какие участки дорожной сети региона опаснее всего, в каком количестве ДТП «виноваты дороги» и как можно изменить ситуацию в рамках нацпроекта, разбиралось «Дело».

Поехали