30 января в областной администрации состоялось официальное представление нового руководителя департамента автомобильных дорог. Им, как и предсказывало «СО», был назначен бывший генеральный директор ОАО «Самараоблагропромснаб» Алексей Ушамирский. Его предшественник Сергей Сурков уже 29 декабря покинул свой пост, завершив тем самым реализацию сценария, намеченного Константином Титовым еще летом 2003 года.
«СО» неоднократно рассказывало о ситуации, сложившейся вокруг раздела сфер влияния внутри подразделений ликвидируемого департамента по строительству и архитектуре (см., например, «СО» №4 от 26 января 2004 года). В течение лета и осени 2003 года этот вопрос активно обсуждался как в областной администрации, так и в десятках структур, чья деятельность так или иначе была связана с финансированием, шедшим по линии исчезнувшего департамента. Согласно информации, сообщенной «СО» еще летом 2003 года, в коридорах «Белого дома» были названы фамилии людей, которые, как предполагалось, займутся работой, ранее выполнявшейся Александром Латкиным и его заместителями. В качестве одного из таких практически утвержденных кандидатов назывался генеральный директор ОАО «Самара-облагропромснаб» Алексей Ушамирский. Ушамирского называли как кандидатом на кресло Латкина, так и главным претендентом на роль управляющего дорожным комплексом региона. Однако ни летом, ни осенью 2003 года этот уже оговоренный сценарий не был реализован. Вместо этого наиболее денежноемкое направление департамента Александра Латкина, дорожное, в августе 2003 года было выделено в отдельное управление развития и эксплуатации автомобильных дорог. Его возглавил Сергей Сурков, до этого момента работавший в ООО «Самарское ДСУ».
Вы видите только часть материала. Разблокируйте безлимитный доступ ко всем статьям свежих номеров и архива за 25 лет!
Это премиум-материал. Подпишитесь, чтобы прочитать статью.
Подписаться
Получите доступ ко всему контенту!Публикации свежих номеров и архив из более 120 тыс статей "Самарского Обозрения" и "ДЕЛА" с 1997 года








