Об аналогичных происшествиях сообщили пилоты Аэрофлота 1 и 2 января 2025 года.
Как сообщает Телеграм-канал «Авиаинцидент», пилоты воздушного судна А320, REG/RA73170, эксплуатируемого ПАО «Аэрофлот — российские авиалинии», совершавшего рейс AFL1234 Москва (Шереметьево) — Уфа 1 января в 13:09 (мск) в зоне ответственности Самарского РЦ ЕС ОрВД доложили о в районе азимут 225 удаление 32 км от а/д Уфа на эшелоне Ф100 в снижении до эшелона Ф70 доложил о срабатывании TCAS в режиме TA (Traffic Advisory), означающем предупреждение об опасности.
Экипаж воздушного судна сообщил о наличии от трех до девяти меток слева на удалении от двух до 15 миль в одну линию, высота меток не сообщается. «В данном районе другие ВС отсутствовали на всех высотах», — говорится в сообщении Телеграм-канала.
Самолет благополучно приземлился в Уфе.
Сегодня, 2 января, пилоты самолета A-320, REG/RA73169 , рейс AFL1216 Москва (Шереметьево) — Самара (Курумоч) в 00:26 московского времени в зоне ответственности Самарского РЦ ЕС ОрВД доложили о срабатывании того же сигнала предупреждения об опасности.
Сигнал сработал при заходе на взлетно-посадочную полосу в самарском аэропорту Курумоч при пересечении эшелона Ф70. Других самолетов также не было обнаружено, рейс благополучно приземлился в Самаре.
— Марина Ярцева