По информации «СО», девальвация рубля заморозила планы дозакупки еще шести самолетов Beechcraft, которыми ранее предполагалось пополнить парк авиакомпании. Забить последний гвоздь в крышку гроба перевозчика способна посадка в конце ноября «Бичкрафта» без выпущенных шасси, угрожающая компании потерей летного сертификата.
ОАО «Эйр Самара», которое изначально создавалось для развития региональной авиакомпании, на сегодняшний день контролируется областным правительством. Реанимировать местные воздушные перевозки предполагалось посредством закупки девяти маломестных судов Beechcraft производства США. Планировалось, что «Эйр Самара» будет работать в системе локальных маршрутов, а полетная программа — сформирована за счет рейсов в города Поволжья.
Вы видите только часть материала. Разблокируйте безлимитный доступ ко всем статьям свежих номеров и архива за 25 лет!
Это премиум-материал. Подпишитесь, чтобы прочитать статью.
Подписаться
Получите доступ ко всему контенту!Публикации свежих номеров и архив из более 120 тыс статей "Самарского Обозрения" и "ДЕЛА" с 1997 года