Мы используем файлы cookie.
Для улучшения вашего пользовательского опыта мы используем файлы cookie. Узнать больше
Бывший чиновник мэрии Самары Александр Моргун вернулся из политического небытия, чтобы возглавить подконтрольное городской администрации муниципальное казенное учреждение «Центр организации дорожного движения» (МКУ «ЦОДД»).
По данным системы «СПАРК-Интерфакс», в должности директора МКУ Моргун фигурирует с 20 февраля 2026 года.
Александр Моргун – бывший замглавы Самары и экс-руководитель двух районов города в бытность мэром Дмитрия Азарова. В 2010 году Моргун возглавил сначала Самарский район, а спустя некоторое время – еще и Куйбышевский. Сразу двумя районами он управлял несколько месяцев, пока в 2014 году с него не сняли часть нагрузки, оставив под его руководством только Куйбышевский район.
Г-на Моргуна можно отнести к тем немногим представителям команды Дмитрия Азарова, которые смогли пережить смутное время 2014-2017 гг., когда бывший мэр Самары из-за конфликта с тогдашним губернатором Николаем Меркушкиным ушел в Совет Федерации и следом за ним своих кресел лишились почти все его кадры.
Александр Моргун удержался и все это время спокойно возглавлял свой район – и при Олеге Фурсове, и при Елене Лапушкиной – и покинул свой пост только летом 2019 года. А потом надолго исчез из публичной плоскости.
Теперь Моргун вернулся в строй в качестве директора МКУ г.о. Самара «Центр организации дорожного движения». Это учреждение осуществляет сбор, хранение, обработку телематических данных, поступающих с бортовых навигационно-связных терминалов, установленных на транспортных средствах пассажирских перевозчиков. МКУ ведет мониторинг выполнения перевозчиками работ по выполнению регулярных перевозок в рамках муниципальных контрактов.
За неимением собственных технических возможностей МКУ «ЦОДД» обычно отдает сбор сведений о работе общественного транспорта на субподряд. Субподрядчики обязаны в режиме онлайн и на основании навигационных данных, поступающих от транспортных средств на маршрутах, отслеживать и фиксировать их фактическое передвижение, а затем передавать эти данные в МКУ «ЦОДД». В свою очередь муниципальное учреждение анализирует представленные сведения и подтверждает или не подтверждает объемы работ, выполненных перевозчиками. Только после подтверждения сведений со стороны ЦОДД городской департамент транспорта вправе принять у перевозчиков работы и оплатить их.
Однако при предыдущем директоре учреждения Светлане Шараповой эта схема дала сбой, когда МКУ «ЦОДД» в одностороннем порядке расторгло контракт с субподрядной организацией – самарской компанией «ЦДК». Как писала газета «Самарское обозрение», конфликт разгорелся из-за автобусного перевозчика из Тулы «Ирбис», который отказался передавать какие-либо данные «ЦДК», в результате чего оператор данных подал в МКУ «ЦОДД» нулевую отчетность о выполненных тульской компанией работах. Соответственно, ЦОДД не засчитал работы по муниципальному контракту, так как их выполнение ничем не подтверждалось…
Сейчас в Арбитражном суде Самарской области продолжается рассмотрение иска ООО «ЦДК» к МКУ «ЦОДД», которым оспаривается односторонний отказ учреждения от исполнения муниципального контракта. Более того, в правоохранительные органы поступило заявление с требованием провести процессуальную проверку по признакам состава преступления, предусмотренного ч. 4 ст. 160 («Присвоение или растрата») и ч. 3 ст. 285 («Злоупотребление должностными полномочиями») УК РФ, и среди перечисляемых в заявлении лиц фигурировала фамилия директора МКУ «ЦОДД» Светланы Шараповой. Теперь она покинула свой пост, а ее место занял Александр Моргун. Именно от него теперь зависит, как для муниципального учреждения разрешится вся эта ситуация с «ЦДК» и «Ирбисом».
2025 © «Обозрение». Все права на материалы, опубликованные на портале OBOZ.INFO, защищены