Эрнесакса призвали порулить «Самара-Авиагазом» накануне коллапса завода

Менеджеру поручили спасти предприятие от банкротства, в шаге от которого находится «Самара-Авиагаз». К обязанностям руководителя Эрнесакс приступил 1 сентября 2021 года. Трудовую деятельность в качестве главы находящегося в одном шаге от банкротства предприятия, как ни странно, Эрнесакс начал с отпуска.

По крайней мере, именно так объяснили его отсутствие на рабочем месте в приемной генерального директора «Самара-Авиагаза». Валерий Николаев от каких-либо комментариев отказался.

Представитель совладельца предприятия Дмитрия Саморукова пояснил «Самарскому обозрению», что кандидатура Олега Эрнесакса на руководящий пост утверждалась всеми собственниками компании . «Он (Эрнесакс. – Прим. ред.) опытный директор», – подчеркнул представитель Саморукова и добавил, что под руководством нового топ-менеджера уже в сентябре все долги «Самара-Авиагаза» будут погашены, а в настоящий момент «утверждаются производственные планы компании».

Между тем не очень понятно, с помощью каких именно управленческих секретов и лоббистских возможностей Олег Эрнесакс сможет спасти «Самара-Авиагаз» и закрыть все накопившиеся сейчас долги компании. Можно отметить, что в последние годы он значительную часть своего времени проводит в Эстонии.

Но и в Самаре его довольно хорошо знают и помнят: например, в качестве главы холдинга «Элросс», руководству которого налоговая полиция выставляла претензии в сокрытии миллиардов рублей налогов на прибыль и НДС. Также Олег Эрнесакс был и соучредителем «Биотек-Про» — разработчика технологии производства молочной гидролизованной сыворотки.

Там все кончилось скандалом и конфликтом с Россельхозбанком, потребовавшим взыскать почти 22,4 млн рублей с «Биотека» и с его поручителей (в состав которых входил и сам Эрнезакс).

В структуре бизнеса «Самара-Авиагаза», в котором также успел поработать Эрнесакс, эффект от его присутствия сложно оценивать однозначно. С 2013 года по 26 мая 2021 года Эрнесакс был генеральным директором «Автоком-Нефтегаза». Компания занимается маркетингом, сбытом и сервисным обслуживанием продукции «Самара-Авиагаза».

За пять лет он успел сменить фамилию, поменяв букву «з» на «с» (ранее Эрнесакс был Эрнезаксом) и нарастить обороты компании. Они возросли более чем в пять раз, до 131,277 млн рублей (именно такую сумму «Автоком-Нефтегаз» выручил по итогам 2020 года).

Однако связывать рост этого показателя исключительно с управленческими талантами Олега Эрнесакса вряд ли будет корректно. Как показывает официальная отчетность «Самара-Авиагаза», его обороты двигались в прямо противоположном направлении. С 1,263 млрд рублей в 2015 году они упали до 498,7 млн в 2020 году.

Что еще хуже – себестоимость продаж «Самара-Авиагаза» (которые, по большому счету, и должен был обеспечивать Эрнесакс) в 2020 году впервые в истории фирмы превысила ее выручку, обеспечив компании убыток от продаж в размере 42,8 млн рублей.

Успел засветиться Эрнесакс и в сделках «Самара-Авиагаза», которые управляющий предприятия счел свидетельствующими о выводе денег с него. Из-за этого к концу 2020 года у «Самара-Авиагаза» сформировалась задолженность перед «Автоком-Нефтегазом» в размере 98,854 млн рублей.

— Ксения Частова