Финансовый пит-стоп «Лады»

Получить комментарии пресс-службы завода вчера СО не удалось. Генеральный директор «Лады» Александр Чеботарев также не смог подтвердить эту информацию: «Мне с «АвтоВАЗа» об этом никто не сообщал, – заявил СО Чеботарев. – Спонсор давал гарантии поддержки «Лады», и эти гарантии пока никто не отменял». По окончании прошлого сезона руководство «Лады» отправило на завод примерную смету расходов для команды. По словам Чеботарева, клубу в предстоящем сезоне необходимо около 370 млн руб. «Переговоры по этому поводу должны состояться в самое ближайшее время». Но, по информации СО, автогигант не спешит с принятием решения о размерах финансирования хоккейного клуба, поэтому бюджет пока не утвержден. В условиях кризиса и секвестра расходов менеджмент завода решил резко сократить финансирование спортивных команд. Еще в феврале было объявлено, что руководство «АвтоВАЗа» в два раза урежет бюджет «Лады». Сумму 347 млн руб., заложенную в 2008 году, предполагалось снизить до 174 млн руб. Для «Лады» подобная ситуация грозит исключением из КХЛ. Согласно регламенту лиги, минимальный бюджет команды не должен быть меньше 300 млн руб. Теперь же существует вероятность, что завод и вовсе может отказаться от поддержки команды. По крайней мере, об этом заявил заместитель мэра Тольятти Сергей Ботов. Пока неизвестно, насколько эти предположения верны и кто в случае подобного развития событий возьмет на себя бремя финансирования «Лады», и возьмет ли. Также непонятно, слова заместителя мэра Тольятти были далеки от реальности или «АвтоВАЗ» решил не ставить в известность о своих планах руководство хоккейного клуба. Окончательно ситуация должна проясниться до 10 июля. К этому сроку, согласно регламенту КХЛ, «Лада» обязана предоставить лиге документы, гарантирующие финансирование клуба.