Глава УГИБДД по Самарской области объяснил происхождение в Самаре пробок на дорогах

Об этом сообщает «КП-Самара» со ссылкой на начальника регионального подразделения ведомства Юрия Некрасова.

По мнению Некрасова, действует несколько факторов. Основным из них он считает инфраструктурные проблемы. Проезжая часть на городских улицах слишком узкая. И ширина дороги слишком мала, чтобы пропустит все автомобили.

Вторая проблема тесно связана с первой. Развитие транспортной инфраструктуры не успевает за ростом числа новых автомобилей. Это негативно влияет на ситуацию с пробками, в особенности на поперечных дорогах, например, между Московским шоссе и Ново-Садовой или на проспекте Кирова от Заводского до Московского шоссе.

Свою роль играет и межрегиональная и международная логистика. Самарская область географически расположена так, что соединяет центральную часть России и Среднюю Азию.

С одной стороны, как рассказывал журнал «ДЕЛО», это большое экономическое преимущество – регион является крупным транспортным узлом и привлекательным местом для инвесторов, которые ищут, где разместить свои производства.

Однако и машин на дорогах становится больше.

— Надежда Галимуллина