Решить ее помогает установка предпускового обогревателя. Если автомобиль ночует на улице под открытым небом, шанс не завести его утром в крепкий мороз весьма велик. И неважно, «Мерседес» это или старенькая «копейка». Большинство автомобилей, когда температура падает ниже -30СО, после ночной стоянки пасуют перед природой. Но даже если и удастся запустить двигатель, сначала он будет работать практически без смазки, то есть на ускоренный износ. Одним из решений проблемы является автозапуск. Но если морозы держатся долго, постоянный прогрев двигателя приводит к заметному повышению расхода топлива. Поэтому эксперты рекомендуют установить на автомобиль предпусковой обогреватель. Этот обогреватель представляет собой автономное компактное устройство (обычно весом 3-4 кг), обеспечивающее нагрев и циркуляцию охлаждающей жидкости, а от нее двигателя и салона до нужной температуры. Этим существенно облегчается запуск мотора и обеспечиваются комфортные условия эксплуатации транспортного средства. Помогая предотвратить преждевременный износ двигателя, предпусковые обогреватели заодно экономят топливо, так как по сравнению с ними обычный прогрев двигателя требует гораздо большего расхода. Запускать предпусковой обогреватель можно по таймеру.
Есть модели и с GSM-модулем, позволяющие прогреть двигатель и салон путем посылки СМС. Как заявили «СО» в компании «Автомир Богемия Самара», оборудование недешевое, поэтому заказывают его немногие. По словам менеджера автосалона, обычно предпусковые обогреватели ставят на машины, эксплуатируемые в условиях Севера. Как говорят эксперты, каких-то рекомендаций по установке предпусковых обогревателей нет. «Skoda на некоторые автомобили даже ставит это оборудование с завода», — сообщили «СО» в «Автомире Богемия Самара». В компании «Комфорт Авто» «СО» рассказали, что за установкой предпусковых обогревателей часто обращаются с наступлением сильных холодов. «Обращений, конечно, много, но многих останавливает цена», — говорит сотрудник компании. По его словам, предпусковые обогреватели обычно ставят на внедорожники иностранного производства.
Вы видите только часть материала. Разблокируйте безлимитный доступ ко всем статьям свежих номеров и архива за 25 лет!
Это премиум-материал. Подпишитесь, чтобы прочитать статью.
Подписаться
Получите доступ ко всему контенту!Публикации свежих номеров и архив из более 120 тыс статей "Самарского Обозрения" и "ДЕЛА" с 1997 года