Губернатор Самарской области проверил ход строительства моста через Волгу 

Дмитрий Азаров 21 мая посетил важный инфраструктурный объект региона – строящейся мост и участок трассы «Обход Тольятти».

Об этом сообщает пресс-служба Правительства Самарской области.

Трасса и мост станут важным участком логистического маршрута, связывающий Самарскую область и другие российские регионы и Западный Китай. В настоящее время это крупнейший проект в стране, реализующийся как государственно-частное партнерство. Он был запущен по инициативе Самарской области.

Идею поддержал и президент РФ Владимир Путин. В 2018 году Азаров на встрече с президентом озвучил предложение по строительству. Путин одобрил инициативу, и впоследствии подчеркивал важность проекта на Петербургском экономическом форуме.

«Успешное развитие регионов зависит от современной транспортной инфраструктуры. В этой связи отмечу важность соглашения о строительстве обхода города Тольятти с мостовым переходом через Волгу. Его реализация позволит модернизировать важный участок международного маршрута Европа-Западный Китай», – заявил Владимир Путин.

Для того, чтобы важный проект состоялся также были внесены коррективы в Транспортную стратегию России.

Также проект пользуется постоянной поддержкой заместителя Председателя Правительства РФ Марата Хуснуллина. «Обход Тольятти, который строится по поручению Президента, – стратегически важный объект как для Самарской области, так и для всего дорожного каркаса страны. Он разгрузит город от транзитного транспорта и, как часть международного маршрута Европа – Западный Китай с выходом на Казахстан и Китай, поспособствует увеличению скорости доставки грузов, укреплению бесперебойных торговых связей и экономического сотрудничества с дружественными странами. Стоит отметить, что данный проект является хорошим примером государственно-частного партнерства», – отмечал ранее Марат Хуснуллин.

В выездном совещании приняли участие главный федеральный инспектор по Самарской области Михаил Феоктистов, министры регионального Правительства, руководство ГИБДД, надзорных органов, руководители компании-концессионера, строители и подрядчики, главы муниципальных районов.

Дорога «Обход Тольятти» представляет собой 39 сооружений, в том числе мост через реку Волгу и три транспортные развязки, а также путепровод в районе завода «Тольяттиазот».

По информации руководителя проекта ДСК «Автобан» Антона Гурьянова, несмотря на сложность объекта, к 1 июня путепровод уже будет готов.

В настоящее время основная часть трассы уже заасфальтирована, заканчивается монтаж барьерных ограждений, дорожных знаков, установка системы освещения и устройство откосов. Также в разгаре строительство терминального комплекса для оплаты проезда по автодороге.

Как сообщил начальник управления ГИБДД ГУ МВД России по Самарской области Юрий Некрасов замечаний по части безопасности объекта нет – все требования соблюдаются.

Что касается моста, чья протяженность составит 3,6 км, то уже завершена надвижки, установлены деформационные швы и произведена гидроизоляция. Сейчас рабочие укладывают нижний слой асфальта. Это финальная стадия строительства. По словам руководителя команды управления проектом «Тольятти» АО «Дороги и Мосты» Дмитрия Кондакова, чтобы завершить основные виды работы требуется еще один месяц хорошей погоды.

«Финальная стадия работ идет по всей трассе. И здесь, на мосту через Волгу, если в прошлый раз мы фиксировали стыковку мостового перехода, соединяющего правый и левый берег, могли только подняться на мост пешком, а потом проехать, то сейчас готовы заезды на мост. Стадия готовности трассы и моста в целом уже вплотную приближается к 98%. Это дает нам уверенность в том, что не только в нормативные сроки в текущем году мы запустим движение по мостовому переходу через Волгу здесь, на самарской земле, но и сделаем это гораздо раньше. Мы находимся не просто на финишной прямой, а уже на самом финише», – подчеркнул Дмитрий Азаров.

По его словам, предстоит еще большая документальная работа по сдаче и приемке объекта.

«Это важный, ответственный цикл введения в эксплуатацию мостового перехода. Но еще раз подчеркну: движемся хорошим темпом. Это дает уверенность, что запустим движение по мосту в ближайшие месяцы», – отметил Дмитрий Азаров.

В целом, в строительстве объекта протяженностью 99,3 км было задействовано 12 плавсредств, 299 единиц техники. Работы производили 1,5 тыс. человека.

«Все строители являются соавторами этого проекта и его воплощения в жизнь. Люди всегда будут чувствовать это в своем сердце, а частичку души своей здесь точно оставили», – подчеркнул Дмитрий Азаров.

Мост предполагает четыре полосы дорожного движения со скоростью 120 км/ч. Благодаря новой трассе, связывающей Самарскую область с Китаем и другими странами, повысится как инвестиционный потенциал региона, так и откроет возможность создания новых производств и рабочих мест.

— Надежда Галимуллина