Гусев надеется на военных

По оценкам экспертов, на новом контракте самарский завод может заработать около $250 млн — если, конечно, получит соответствующий заказ. О возможности контракта с Минобороны «СО» заявил первый заместитель генерального директора ОАО «Авиакор — авиационный завод» Владимир Чекалин. По его словам, «в данный момент ведется предконтрактная подготовка. Сначала будет произведен один модернизированный самолет, затем, после проведения испытаний, последует контракт на выпуск целой партии подобных машин». Более развернутую информацию Чекалин давать отказался, сославшись на государственную тайну. «Авиакор -авиационный завод» уже активно сотрудничает с Министерством обороны. В частности, как ранее заявляли на предприятии, до 2013 года завод должен поставить военному ведомству десять самолетов Ан-140.

Эксперты затрудняются определить, какие именно модернизированные машины будут выпущены «Авиакором». «Минобороны не ставит нас в известность о том, какие виды военного вооружения и техники оно заказывает и для каких целей. Не исключено, что это может быть вообще засекреченная информация. Мы лишь можем предположить, что речь идет о каком-то внутреннем переоборудовании самолета, то есть изменении его салона под специальные задачи» — говорит ведущий эксперт УК «Финам Менеджмент» Дмитрий Баранов. Ведущий эксперт ОАО «ИК «Церих Кэпитал Менеджмет» Олег Душин предположил, что речь может идти о машине Ан-140Т. Это военно-транспортная модификация самолета Ан-140. Машина может перевозить до 5 тонн грузов, а также до 50 солдат или 24 раненых. «Скорее всего, речь идет о транспортной версии самолета. Военная программа РФ наполнена модернизационными идеями. В ближайшей перспективе — обновление авиапарка транспортных самолетов, в котором сейчас в основном находятся устаревшие Ан-26 и Ан-24. Теоретически, Минобороны может, конечно же, заказать машины за границей, но вынуждено делать это в России», — считает Душин. «Самолет Ан-140 стоит около $20 млн. Модернизация может увеличить стоимость одного самолета еще на $5 млн. Заказанная партия составит как минимум десять самолетов, иначе заводу просто невыгодно заниматься модернизацией», — добавляет он.