«Хенкель» пришел на «Пластик»

В ближайшее время на базе сызранского ОАО «Пластик» начнется выпуск химической продукции для автомобилестроения — пластизолей и новых полиуретановых клеевых составов. Учредителями данного производства стали концерн «Хенкель» и ОАО «Пластик», контролируемое группой компаний «СОК». Основными потребителями продукции СП, как заявляют его создатели, станут крупнейшие отечественные производители автомобилей и разворачиваемые в России сборочные производства иномарок.
По информации «СО», концерн «Хенкель» планирует создать всего три совместных производства, два в Самарской области и одно за ее пределами. Пока определилось местонахождение одного из них — в Сызрани. Здесь партнером западного концерна стало ОАО «Пластик», одно из ключевых предприятий группы компаний «СОК». Компания «Хенкель» (автор и разработчик идеи) вложила в капитал СП технологическое ноу-хау, оборудование и инжиниринг, ОАО «Пластик» предоставило инфраструктуру, здания и деловые связи. 13 сентября внеочередное собрание акционеров «Пластика» одобрило планы сотрудничества с «Хенкелем». В течение октября «Пластик» должен завершить подготовку производственной площадки, и ориентировочно в конце октября — начале ноября начнется выпуск пластизолей и новых полиуретановых клеевых составов для автомобильной промышленности, которые должны улучшить прочностные характеристики автомобильных кузовов (полые элементы конструкции заливаются спецнаполнителями, снижающими вибрацию корпусов, защищают их от проникновения влаги и т.д.). Общий объем капиталовложений с обеих сторон составил 3,5 млн евро. На совместном предприятии будет занято примерно 55 сотрудников. Продукция предприятия рассчитана на отечественных гигантов автомобилестроения, таких как АвтоВАЗ, УАЗ, ГАЗ, АЗЛК и т.д., использующих продукцию подобного рода для защиты элементов кузова, срок службы которого, по статистике, составляет 7-10 лет. Однако без применения антикора в результате воздействия агрессивной внешней среды он сокращается вдвое. Кроме российских предприятий, рынками сбыта химических составов станут сборочные производства, создаваемые в России европейскими и азиатскими автоконцернами.