Инвалиды всполошили «Моторостроитель»

Как стало известно «СО», на ОАО «Моторостроитель» в ближайшее время начнется проверка обстоятельств сотрудничества предприятия с компанией «Промтехресурс», ставшей посредником между производителем двигателей и их покупателем АО «Газпром». Деятельность посреднической фирмы, о которой «СО» уже рассказывало, вызвала так много вопросов, что для их обсуждения впервые за 2002 год был созван совет директоров «Моторостроителя».

Совет директоров ОАО «Моторостроитель» состоялся в четверг 19 сентября и прошел в обстановке полной информационной блокады. Ни генеральный директор завода Игорь Шитарев, ни другие руководители предприятия, ни сотрудники его акционерного отдела не смогли или не захотели объяснить, зачем первый раз за весь 2002 год собирались директора одного из крупнейших в России двигателестроительных производств. Не стал комментировать ситуацию и недавно вошедший в состав совета директоров ОАО генеральный директор управляющей компании холдинга «Волгопромгаз» Анатолий Афанасьев, сославшийся в беседе с «СО» на конфиденциальность информации, оглашенной на совете. Впрочем, причина произошедшего выяснилась спустя всего один день. Как стало известно «СО», одним из последствий заседания совета было появление распоряжения о создании специальной комиссии, которая должна разобраться во взаимоотношениях ОАО «Моторостроитель» и ООО «Промтехресурс». Информация о взаимоотношениях двух предприятий была оглашена совсем недавно. «СО» рассказывало о ней два номера назад. Созданное Кировской районной организацией инвалидов ООО «Промтехресурс» с уставным капиталом 8400 рублей стало посредником в расчетах между производителем двигателей и АО «Газпром». Ранее эту функцию выполняла центральная компания ФПГ «Двигатели НК», благодаря участию которой время от времени попадающий на картотеку «Моторостроитель» рассчитывался с одним из своих смежников. Организация инвалидов благодаря применению ряд финансовых схем действовала более «успешно». В нее были выведены обороты промышленного предприятия на сумму более 400 млн рублей, а после завершения сделок у инвалидов осталось порядка 130 миллионов маржи. Основные сделки с участием «Промтехресурса» пришлись на 2001 год, который для предприятия был не очень успешным. По итогам 2001 года «Моторостроитель» официально декларировал прибыль в размере 5 млн рублей. Появление на этом фоне информации о том, что некая организация инвалидов заработала на продаже изделий «Моторостроителя» более 100 миллионов, вызвало ряд вопросов у акционеров предприятия. По информации «СО», никто, в частности, так и не смог объяснить происхождение компании, занявшейся поставками продукции «Моторостроителя» «Газпрому». Известно лишь, что ее директором некоторое время числился Владимир Евстифеев, арбитражный управляющий АО «Завод аэродромного оборудования» («Старт»), а адрес офиса совпадал с адресом офиса АО «Евроазиатский концерн». Последняя компания ранее контролировала «Старт», а один из менеджеров, причастных к ее деятельности, Александр Гольдштейн, в 2001 году стал заместителем генерального директора «Моторостроителя» по экономике и финансам. А потому именно с ним сразу же увязали появление «Промтехресурса».