Иван Носков: «Город — это единый механизм»

Иван Носков стал главой города Самары чуть больше года назад. И почти сразу прошел «проверку на прочность» — зимний снегоуборочный сезон.

Читайте также:

Украина 10 ноября ударила по Самарской области — средства ПВО сбили четыре беспилотника

Полный вперед

Мимикрия Сорокина

Больше

Что изменилось за прошедший год в коммунальном хозяйстве мегаполиса? Как сам глава оценивает готовность города к зиме? Как за минувший год изменилась система взаимодействия городских властей и участников рынка ЖКХ Самары? Об этом «ДЕЛУ» рассказал сам Иван Носков.

— Иван Николаевич, как вы можете в целом оценить готовность города к зиме?

— Начну, наверное, с самого актуального. При поддержке правительства области мы приобретаем сейчас новую технику для уборки. Она выйдет на уборку улиц города в 2026 году. Всего в зимней уборке будет задействовано более 450 единиц спецтехники и 5000 рабочих. Противогололедные реагенты закуплены. Снег в этом году будут вывозить на шесть специализированных площадок — три частные и три муниципальные, по седьмому полигону в настоящее время идет подготовка документации. Это если говорить о предстоящих снегопадах.

К отопительному сезону в этом году подошли в спокойном и уверенном режиме. Все соцучреждения — детские сады, школы, больницы, учреждения дополнительного образования, культуры, спорта — подготовили к сезону еще летом. Были проведены гидравлические испытания, и по их результатам по необходимости заменили стояки, радиаторы, приборы учета, лежаки. Поэтому все объекты соцсферы были подключены к отоплению в первые 5-7 дней с начала отопительного сезона. Достаточно оперативно тепло поступило и в многоквартирные дома — через две недели после начала отопительного сезона оставались единичные проблемные случаи в отдельных подъездах, квартирах, комнатах. Но есть ряд управляющих компаний, которые по разным причинам недостаточно качественно подготовили свои дома к отопительному сезону, поэтому были задержки. Есть замечания и по работе ресурсоснабжающих организаций. Тем не менее до холодов обеспечили все дома Самары теплом. Это главное.

К слову, есть еще ряд работ, которые выполняются в преддверии зимы — консервация фонтанов, очистка ливневок, ремонт лестниц. В октябре специалисты прочистили порядка 30 километров сетей ливневой канализации и более 1000 колодцев — убирали смет, мусор, листву. Ремонт лестниц сейчас выходит на завершающий этап — более чем на 20 объектах работы уже завершены. Это лестницы на пересечении улиц Первомайской и Молодогвардейской, Аэродромной и Промышленности, проспекта Кирова и улицы Ставропольской, около парка Победы на улице Аэродромной, около Дома архитектора на улице Вилоновской и другие. Еще семь лестниц сейчас находятся в работе.

До холодов в соответствии с графиком завершили устройство и провели технический пуск двух новых фонтанов в парке 30-летия Победы — Адмиралтейской звезды и фонтана у реконструированного водоема. Все фонтаны, включая те, что сделаны в этом году, законсервированы на зиму.  В целом город к зиме готов.

— Как за минувший год изменилась система взаимодействия городских властей и участников рынка ЖКХ Самары в части контроля и совместной работы?

— Контроль за работой участников рынка ЖКХ осуществляем в тесном взаимодействии с прокуратурой, Следственным комитетом, Госжилинспекцией Самарской области. И пользуясь случаем, хочу поблагодарить контролирующие органы за содействие, активное выявление нарушителей среди организаций, занятых обслуживанием жилфонда. Особенно в процессе подготовки к отопительному сезону, когда представители контролирующих органов принимали участие в оперативных штабах по отоплению.

Ввел в практику еженедельные совещания с руководством ресурсоснабжающих организаций — синхронизируем работы по ремонту дорог и сетей.

В целом стали плотнее работать со всеми участниками рынка ЖКХ. Город — это единый механизм, и все элементы в нем должны работать взаимосвязанно, синхронно и без сбоев.

— В Самаре реализуется комплексный проект модернизации тепловых, коммунальных сетей. Как идет этот процесс?

— Давайте начнем с того, что в модернизации нуждаются не только тепловые сети, но и сети водоснабжения, водоотведения, электросети и другие. Чтобы поддерживать сети в работоспособном состоянии, необходимо ежегодно в плановом режиме менять по 2% от существующего объема сетей и, таким образом, за 50 лет полностью обновлять всю систему. К сожалению, в последние годы этим правилом пренебрегали, и сейчас мы пришли к тому, что действительно нужна комплексная, «ударная» модернизация. Сегодня около 70% тепловых сетей старше нормативного срока эксплуатации, составляющего 25 лет.

Как это часто бывает, одна проблема ведет за собой другую — изношенность сетей мешает планомерному ремонту дорог и тротуаров. С начала года ресурсоснабжающие организации вели аварийные земляные работы на 4000 участков, и только на 200 участках — в плановом режиме. Поэтому было принято принципиальное решение о синхронизации действий по ремонту дорог и сетей. В этом году, например, отремонтировали 53 дороги, 21 тротуар, 75 внутриквартальных проездов. Важно, чтобы эти дороги прослужили как можно дольше, без необходимости их вскрывать для проведения ремонта сетей.

Сейчас приходим и к минимизации количества вскрытий. То есть, если земляные работы ведет ОАО «РКС» и рядом с сетями водоснабжения или водоотведения проходят тепловые — привлекаем «Т Плюс», чтобы они сразу заменили и свои трубы. И, соответственно, наоборот. Не всегда получается, так как у каждой компании свои графики ремонта, своя производственная программа. Но в конечном итоге к этому придем, если не в этом году, то в следующем.

По большому счету, модернизация — это не только про замену сетей. Это про грамотный, логичный и взвешенный подход к самому процессу. Хотя, конечно, замена — это краеугольный камень модернизации, ее основа и фундамент.

— Какой объем работ планируется провести в ближайшие три года?

— На реконструкцию сетей теплоснабжения в 2026-2028 годах компания «Т Плюс» планирует выделить около 8 млрд рублей, на проведение работ по реконструкции и модернизации объектов водоснабжения и водоотведения «РКС-Самара» направит 3 млрд рублей. В эти суммы включены работы по ремонту сетей, модернизация и обновление производственного комплекса с заменой устаревшего оборудования и т.д.

— В начале своей работы в городе вы указывали на недостатки организации работы коммунальщиков в Самаре. Какие выводы сделаны?

— Продолжая разговор о сетях: стоит задача в ближайшие годы полностью обновить городские сети, перейти от точечных «аварийных» вскрытий к масштабной замене больших участков сетей. Это позволит делать комплексный ремонт дорог и тротуаров, не опасаясь локальных аварий и связанных с ними вскрытий асфальта. Масштабные ремонты занимают больше времени, но в итоге мы должны получить сети, о которых можно «не вспоминать» много лет.

Также я отмечал, что автопарки коммунальных предприятий города недостаточно укомплектованы средствами малой механизации. Постепенно планируем совместно с правительством Самарской области этот вопрос решать. Первые по­движки уже есть, сейчас прорабатываем расширение автопарка спецтехники муниципальных предприятий города.

Кроме того, проанализировали зимний сезон прошлого года и разработали новые правила благоустройства, которые позволяют перемещать личный транспорт жителей, если он препятствует уборке дорог. Это позволит коммунальным организациям, занятым в уборке, работать эффективнее и оперативнее.

Мне бы хотелось, чтобы каждый на своем месте понимал свою ответственность за общее дело, за город — сотрудники районных администраций, коммунальных организаций, управляющих компаний и ТСЖ. Тогда Самара действительно будет чистой и комфортной в любое время года.