Частникам отдадут не более 13% рынка пассажирских перевозок
Власти Самары пытаются вывести из кризиса городскую систему пассажирских автоперевозок. Чтобы изыскать средства на ремонт и содержание городских АТП, они намерены поднять плату за проезд в общественном транспорте. Сделать это им сейчас уже ничто не помеш
ает: выборы, перед которыми следовало трепетно заботиться о рейтинге представителей мэрии, закончились. Одновременно предполагается ужесточить порядок работы конкурентов АТП — частных фирм. Чиновники не скрывают, что некоторым из них придется расстаться
со своим бизнесом.
О грядущем транспортном кризисе заговорили осенью 2001 года. К этому моменту долг города перед всеми пятью АТП достиг 96 млн рублей. Практически все предприятия не имели и не имеют средств на ремонт и содержание своей техники. Ситуация усугублялась и мас
совым исходом водителей. За минувший год из самарских АТП уволилось свыше 500 водителей, большинство из которых перешли работать в частные фирмы, где заработки выше в несколько раз. В конце прошлого года недовольство ситуацией в АТП привело к началу масс
овых забастовок, которые власти города и области попытались использовать в своих целях, по большей части политических. Однако говорить о разрешении кризиса и применении непопулярных мер в разгар предвыборной борьбы никто не рискнул: политики слишком боял
ись за свой рейтинг. Теперь, когда все политические ставки сделаны, чиновники городской администрации признали факт кризиса в транспортной системе города и поставили вопрос о непопулярных мерах. Главной из них станет повышение платы за проезд. Эта тема о
бсуждалась на прошедшей неделе в городской Думе. После прений между профсоюзами и союзом работодателей с одной стороны и городом с другой было решено повысить стоимость проезда и сезонок на 70%. Со следующего месяца одна поездка в общественном транспорте
обойдется в 5 рублей, а стоимость сезонки на один вид транспорта для граждан составит 250 рублей. По мнению чиновников, повышение позволит самарским АТП получить дополнительно около 190 млн руб.
Вы видите только часть материала. Разблокируйте безлимитный доступ ко всем статьям свежих номеров и архива за 25 лет!
Это премиум-материал. Подпишитесь, чтобы прочитать статью.
Подписаться
Получите доступ ко всему контенту!Публикации свежих номеров и архив из более 120 тыс статей "Самарского Обозрения" и "ДЕЛА" с 1997 года








