Кибардин взял оптом

Строительство жилых домов №№10 и 18 на ул. Тухачевского началось в 2003 году по инициативе городского департамента строительства и архитектуры. Застройщиками объектов стали ООО «Проспект-Инвестстрой» («ПИС») и одноименное ЗАО, которые привлекли к работам средства 232 дольщиков. К 2008 году строительство дома №10 остановилось на уровне 80% готовности, №18 – на уровне 30%. Возобновить работы так и не удалось, поскольку закончилось действие разрешения на строительство. В «Проспект-Инвестстрое» началось банкротство. В настоящее время компания находится на стадии внешнего управления — 29 января оно было продлено до 13 июня 2013 года. В прошлом году департаменту строительства удалось договориться о достройке объектов с ООО «Промбезопасность» Вадима Кибардина. В июне «ПИС», «Промбезопасность» и департамент заключили соглашение, в рамках которого площадки под соседними домами на ул. Тухачевского были объединены. Предварительно департамент отказался от права постоянного пользования территорией.

Единую площадку 24906 кв. м администрация Самары передала 8 ноября в аренду одному из дольщиков, который, в свою очередь, передал все права и обязательства по договору «Промбезопасности». Арендный договор действителен до 29 октября 2015 года. По сведениям дольщиков, новый застройщик не требует доплат за квартиры по оплаченным в полном объеме договорам. Начать работы планируется во втором квартале этого года. Как сообщил «СО» один из дольщиков дома №10, перезаключение договоров долевого участия планируется после того как новый застройщик получит разрешение на строительство. «Скорее всего, только после этого откроются и продажи площадей в доме. Представители «Промбезопасности» на собрании дольщиков утверждали, что ресурсы для начального этапа работ у них имеются. В департаменте строительства пообещали контролировать ситуацию», — рассказал он. По мнению заместителя директора ИСК «Успех» Алексея Комелева, площадка на ул. Тухачевского перспективна и интересна для застройки. «Она привлекательна с точки зрения местоположения и транспортной доступности. Кроме того, объекты расположены рядом, соответственно, их можно достраивать, не распыляя строительные мощности. Насколько мне известно, дольщики этих объектов единодушны, адекватно и трезво расценивают ситуацию, готовы доплатить разумные суммы при необходимости», — отметил г-н Комелев. Также эксперт подчеркнул, что в данной ситуации нежелательны препятствия со стороны министерства строительства и городского департамента строительства в части получения разрешительных документов. «Если будут вовремя налажены коммуникации, то уложиться в заявленные сроки вполне реально», — заключил он. В «Промбезопасности» на момент сдачи номера на запрос «СО» ответить на смогли.