Третий по счету мост в Самаре обеспечит дополнительный выезд из города, разгрузит транспортные потоки, в том числе и грузовые, а также позволит областному центру развиваться в новом направлении, задействовав территории левого берега реки Самары. В торжественной церемонии запуска моста приняли участие губернатор Самарской области Николай Меркушкин и министр транспорта РФ Максим Соколов.
Строительство Кировского мостового перехода ведется с 2007 года и планировалось к завершению в 2009 году. Однако связи с мировым кризисом 2008 года финансирование проекта было приостановлено. Основные работы, позволяющие запустить мостовой переход, удалось завершить только в этом году. Объект включает в себя два моста — через реку Самару и реку Черную, железнодорожный путепровод, три автомобильных путепровода, четыре транспортные развязки. Проект предусматривает наличие шести полос движения общей шириной 37,5 м, строительная длина участка составляет 10,8 км. Сейчас готовы все искусственные сооружения, осталось завершить работы только на участке трассы протяженностью 1,8 км и на некоторых объектах коммуникаций. В связи с этим с 10 октября движение по Кировскому мосту открыто по временной схеме. Проезд возможен по большей части перехода — на восьмикилометровом участке от пр. Кирова до автомобильной дороги Николаевка — Черновский — Белозерки. Ввод последнего участка, намеченный на середину 2015 года, откроет сквозной выход с мостового перехода на трассу М5.
Вы видите только часть материала. Разблокируйте безлимитный доступ ко всем статьям свежих номеров и архива за 25 лет!
Это премиум-материал. Подпишитесь, чтобы прочитать статью.
Подписаться
Получите доступ ко всему контенту!Публикации свежих номеров и архив из более 120 тыс статей "Самарского Обозрения" и "ДЕЛА" с 1997 года







