Колычев не ждет

Они сводятся к монополизации рынка дорожных подрядов и проведению, по версии Колычева, работ там, где в этом не было необходимости. В минтрансе эти претензии считают необоснованными и уверяют, что ничего нового они в них не увидели. 21 сентября депутат губернской думы и руководитель рабочей группы по проверке деятельности министерства транспорта областного правительства Александр Колычев на заседании думского комитета по бюджету предложил направить обращение к правительству от комитета и думы в целом с просьбой провести анализ деятельности министерства и до объявления его результатов не финансировать дорожно-строительные работы. Депутат говорит о «бездействии министерства» в части непринятия антикризисных мер, подобных проводящимся на федеральном уровне и ведущих к снижению стоимости дорожных работ. В связи с этим, говорит он, необходимо рекомендовать «временно приостановить финансирование выполняемых работ по проектированию, ремонту и содержанию автодорог, строительству и реконструкции». А минтрансу — незамедлительно пересмотреть стоимость госконтрактов в сторону уменьшения. Одновременно Колычев требует прекратить адресную закупку техники для ГКП АСАДО. Интересно, что демарш Колычева прошел на фоне ожидания результатов проверки деятельности минтранса аудиторами Счетной палаты. В минувший понедельник аудиторы завершили свою работу и покинули минтранс, но, не дожидаясь их выводов, депутат потребовал блокирования работы ведомства. Среди экспертов СО нет единого мнения о том, какие цели преследует депутат и чем завершатся его демарши.

В целом они полагают, что все зависит от того, поддержат ли его коллеги. Если судить по точке зрения председателя комитета по строительству, ЖКХ и транспорту губдумы Алексея Кириенко, это маловероятно. «Со стороны комитета претензий к работе ведомства Валерия Матвеева нет, тем более что депутаты сами ежеквартально заслушивают профильные министерства и утверждают их ответы. Более того, отчеты минтранса утверждены правительством Самарской области (которому подотчетна СП), а само министерство не раз подвергалось проверкам прокуратуры и УФАС. Так, в конце июля УФАС дало ответ по жалобам на укрупнение лотов, что по большому счету нарушений нет и минтранс работает в соответствии с законодательством», отмечает Кириенко. Пресс-секретарь областного министерства транспорта Надежда Кирьянова сообщила СО, что заявления Колычева не стали для нее откровением. «Никаких новых претензий я не увидела», — сказала она. Говоря о претензиях к укрупнению лотов, Кирьянова подчеркнуламинистерство на собственном опыте убедилось, что многие подрядчики не слишком ответственно подошли к исполнению принятых на себя обязательств. Именно с этим было связано решение изменить подходы к допуску на конкурс. В качестве примера Надежда Кирьянова привела госконтракт с ООО «СТЭК. КОМ».