На пресс-конференции генеральный директор ОАО «АвтоВАЗ» Игорь Есиповский сообщил, что принято решение о начале разработки концепции управляющей компании (УК). «Не раз говорилось, что у нас есть проблема с перекрестным владением акций, что это нам мешает работать на рынке и привлекать инвестиции. Нам необходимо все упорядочить, сделать структуру более понятной и прозрачной.
Поэтому, наверное, должна появиться управляющая компания», — объяснил причины необходимости создания УК Игорь Есиповский. Уже известно, что головная компания АвтоВАЗа расположится в Москве. «Учитывая, что будут вынесенные площадки, торговый дом будет находиться в Москве, а многие предприятия-поставщики имеют в Москве свои представительства, необходимо просто перенести площадку для переговоров поближе к тем, кто участвует в этом процессе», — прокомментировал Есиповский. В функции УК войдут решение вопросов по капитализации и координации работы всех структур, которые будут заниматься снабжением, производством и сбытом автомобилей. Таким образом, фактически идет речь о том, что в Тольятти останется только сборочный завод по выпуску автомобилей Lada. В пользу этого говорит и заявление Есиповского о том, что бессмысленно на одной площадке заниматься одновременно выпуском автомобилей, их сбытом и решением каких-то стратегических вопросов. По подобному принципу в Тольятти уже работает предприятие ООО «Тольяттикаучук», занимающееся исключительно производством химической продукции. Сбыт и решение всех стратегических вопросов всецело зависят от управляющей компании «Сибур». Создание УК тольяттинского автозавода может еще в большей степени снизить потоки налоговых отчислений от АвтоВАЗа в городской и областной бюджеты.
Вы видите только часть материала. Разблокируйте безлимитный доступ ко всем статьям свежих номеров и архива за 25 лет!
Это премиум-материал. Подпишитесь, чтобы прочитать статью.
Подписаться
Получите доступ ко всему контенту!Публикации свежих номеров и архив из более 120 тыс статей "Самарского Обозрения" и "ДЕЛА" с 1997 года