Эта сделка прошла в рамках взаимозачета долгов автозавода перед госхолдингом. Теперь ВМЗ придется на равных конкурировать с другими производителями роботов за поставки ВАЗу и его зарубежным акционерам.
В сентябре 2011 года производство станков и оборудования АвтоВАЗа было выделено в отдельное предприятие — ООО «Волжский машиностроительный завод». Доля ВАЗа в уставном капитале компании составила 100%. Впрочем, сразу же после создания компании ее решено было передать новым собственникам в лице госхолдинга «Ростехнологии» («РТ»), которому АвтоВАЗ задолжал около 75 млрд рублей. В 2012 году сделка была завершена. Об этом говорится в отчете автозавода за 6 месяцев этого года. Сумма сделки составила 5 млрд рублей. Она была одобрена на ежегодном собрании акционеров АвтоВАЗа, состоявшемся в июне этого года. Эта сумма будет зачтена в счет долга АвтоВАЗа перед «Ростехнологиями». За счет допэмиссии и передачи непрофильных активов завод уже списал треть долга перед «Ростехнологиями». Примечательно, что руководство «РТ» уже включило ВМЗ в состав холдинга «РТ Станкоинструмент». Информация об этом указана на сайте последнего. «РТ Станкоинструмент» с осени прошлого года возглавляет Владимир Серебряный, нынешний гендиректор Волжского машиностроительного завода. Также холдинг «РТ Станкоинструмент» пополнился компанией «Лада-Инструмент» — еще одним непрофильным предприятием АвтоВАЗа. Оно было передано «Ростехнологиям» также на условиях взаимозачета.
Вы видите только часть материала. Разблокируйте безлимитный доступ ко всем статьям свежих номеров и архива за 25 лет!
Это премиум-материал. Подпишитесь, чтобы прочитать статью.
Подписаться
Получите доступ ко всему контенту!Публикации свежих номеров и архив из более 120 тыс статей "Самарского Обозрения" и "ДЕЛА" с 1997 года