Стремительный рост цен на «Жигули» и «Лады» привел к определенному изменению ситуации на автомобильном рынке. Тольяттинские «пятерки» и «шестерки», еще недавно считавшиеся фаворитами покупателей, начинают проигрывать более дешевому конкуренту — автомобилю «Иж-Орбита»
Последнее повышение стоимости вазовских машин привело к тому, что изначально недорогие заднеприводные автомобили стали недоступными для их традиционных покупателей — людей с небольшими доходами. Именно это событие и спровоцировало повышение интереса к автомобилям, которые производятся в Ижевске, Нижнем Новгороде, Ульяновске и т.д. И если еще не так давно разыскать на площадках самарских автомобильных фирм «Волгу», «Оку» и тем более «Иж-Орбиту» было непросто, то на сегодняшний день это один из наиболее развивающихся секторов автомобильного рынка. Ничего удивительного в этом нет. Та же «Иж-Орбита» успешно конкурирует по ценам с вазовской «классикой». При этом основной упор торговцы делают на новую модель «Иж-2126», которая оснащена двигателем от «шестерки» и по внешнему виду очень напоминает «девятку». Связано это в первую очередь с достаточно низкой ценой (от 59 тыс. руб.) и простым обслуживанием. Самые дешевые вазовские машины дороже в среднем на 2-4 тысячи, и этот разрыв после последнего увеличения цен, скорее всего, станет еще больше.
Вы видите только часть материала. Разблокируйте безлимитный доступ ко всем статьям свежих номеров и архива за 25 лет!
Это премиум-материал. Подпишитесь, чтобы прочитать статью.
Подписаться
Получите доступ ко всему контенту!Публикации свежих номеров и архив из более 120 тыс статей "Самарского Обозрения" и "ДЕЛА" с 1997 года