коротко

Губернский парламент не смог окончательно утвердить
текст своего обращения к правительству РФ с просьбой о поддержке
и развитии автомобильной промышленности. 29 января на пленарном
заседании губернской Думы депутаты рассмотрели его доработанный
вариант. В измененный вариант текста не вошли требования
запретительных санкций по отношению к лицам и организациям,
закупающим и перепродающим автомобили, произведенные за рубежом.
Предложение конкретных мер, ограничивающих ввоз в страну
иномарок, заменено формулировкой «усилить защитные функции
государства при ввозе в Россию автомобилей иностранного
производства». Однако предложенный текст был подвергнут критике
со стороны Константина Титова. Губернатор считает, что обращение
депутатов к правительству должно быть максимально точным и
содержать конкретные предложения о поддержке регионального
предприятия — АвтоВАЗа — или даже о выпуске конкретной модели
«народного автомобиля», каковым, вероятнее всего, следует
признать вазовскую «десятку». («СО»)

30 января у здания Самарской городской Думы прошел пикет
жителей дома N 30 по улице Ново-Садовой. Собравшиеся требовали от
депутатов отменить постановление администрации города о
строительстве в их дворе 10-этажного жилого дома. По их словам,
высокий забор, огораживающий строительную площадку, уже сегодня
затрудняет доступ к школе 16. После дискуссии, развернувшейся
уже на заседании Думы, власти объявили о готовности пойти на
компромисс и сообщили, что вместо высотного дома на спорной
площадке будет построен детский спортивно-оздоровительный
комплекс. При этом глава Самары Георгий Лиманский пообещал, что
не менее половины нового современного центра будет принадлежать
муниципалитету, а следовательно, он будет доступен местным
жителям и учащимся близлежащей школы. Однако назвать
предполагаемых инвесторов данного проекта власти пока
затруднились. («СО»)