Кто взял 180 миллиардов?

Летом прошлого года в Тольятти разразился скандал, связанный с деятельностью компании «Ада», которая не вернула в городскую казну 180 миллиардов рублей. В конце года эта история получила продолжение: по факту пропажи бюджетных денег было возбуждено уг
оловное дело, а оппоненты мэра Тольятти Сергея Жилкина обвинили его в том, что он покровительствовал коммерсантам, работающим с городским бюджетом. На прошлой неделе Сергей Жилкин в интервью корреспонденту «СО» заявил, что он знает, куда девались из бюдж
ета эти самые 180 миллиардов, и даже рассчитывает их вернуть

Тольяттинского мэра подвела хорошо известная схема уплаты налогов АО «АвтоВАЗ». Суть ее довольно проста: ВАЗ передает в бюджет свои векселя, предъявив которые, можно получить с завода партию автомобилей; бюджет, естественно, сам продавать авто
мобили не собирается и потому ищет компанию, которая бы их реализовала. Ей передают автомобили, она их продает с неким дисконтом в свою пользу и возвращает средства в бюджет. Но есть в этой схеме один скользкий момент — бюджету нужны гарантии того, что ф
ирма вернет деньги за полученные автомобили. К примеру, Самарская областная администрация решила эту проблему по-своему: получающие автомобили фирмы предоставляли в качестве залога векселя, авалированные банком «Потенциал», который выступал гарантом свое
временности их погашения. Тольяттинская же мэрия почему-то решила, что достаточно просто брать у фирм — получателей автомобилей векселя, никем больше не гарантированные.