Мы почти забыли времена, когда на всех внутренних и большинстве международных авиалиний летали только аэрофлотовские лайнеры. Тогда «Аэрофлот» был единственной авиакомпанией в стране. Сегодня собственным авиаперевозчиком может похвастаться практически любой российский регион. Тем не менее «Аэрофлот» остается самой большой авиакомпанией России как по пассажирообороту, так и по авиатехническому парку
Конечно, во многом популярность «Аэрофлота» держится на авторитете, завоеванном еще в советские времена. Однако на одном авторитете долго не продержишься. В условиях жесточайшей конкуренции прежде всего с ведущими европейскими авиакомпаниями (Lufthanza, Air France и т.п.) российскому лидеру приходится вести постоянную борьбу за пассажира и искать новые пути развития.
Вы видите только часть материала. Разблокируйте безлимитный доступ ко всем статьям свежих номеров и архива за 25 лет!
Это премиум-материал. Подпишитесь, чтобы прочитать статью.
Подписаться
Получите доступ ко всему контенту!Публикации свежих номеров и архив из более 120 тыс статей "Самарского Обозрения" и "ДЕЛА" с 1997 года