Менеджмент самарского аэропорта заставляют вернуть носки и 13 млн в придачу

Конкурсный управляющий банкротством «Аэропорта «Смышляевка» потребовал привлечь к субсидиарной ответственности его контролирующих лиц – совладельца Владимира Могличева, а также бывшего директора Вячеслава Костина.

Читайте также:

В самарском аэропорту «Курумоч» заработала новая парковка

В самарском аэропорту из-за угрозы атаки БПЛА задерживаются минимум 11 самолетов

Самарские автобусы в «Курумоч» могут украсить красно-черные «Ладья» и ИЛ-2

Больше

Информация о том, что в суд подано такое заявление, размещено на портале «Федресурс». Размер ответственности Могличева и Костина оценен в более чем 13 млн руб. Пока в самом деле о банкротстве эти данные не появились.

«Аэропорт «Смышляевка» до строительства «Курумоча», был основной воздушной транспортной развязкой региона. Впоследствии за ним осталась вспомогательная роль по обеспечению локальных перевозок. В 80-х аэропорт перестал принимать пассажирские рейсы.

В 2012 году, после катастрофы самолета  «Элитар-202», функционал начал стремительно сокращаться. Аэропорт ужался до посадочной полосы, были закрыты авиадиспетчерская, метеостанция и другие службы. В 2018 году «Смышляевка» перестала справляться даже с коммунальными платежами, и в компании начался процесс банкротства.

Заявление о привлечении к субсидиарной ответственности – не первая претензия конкурсного управляющего к первым лицам «Аэропорта «Смышляевка». Ранее суд принял решение истребовать у Вячеслава Костина ряд активов.

Прежде всего, это несколько складов на территории аэропорта общей площадью 1,621 тыс. кв.м., пять автомобилей. Также от Костина потребовали вернуть и ряд предметов, которые, по всей видимости, находились на складах.

Помимо стандартных для такого рода взысканий объектов, таких как насосы, ворота, инструменты, в судебном порядке требуется вернуть, например,  IPhone 7, штору для ванны, конфетницу «лебедь», сахарницу «бабочка» и даже носки.

— Надежда Галимуллина