Вчера в администрации Самары состоялось заседание рабочей группы, на котором обсуждалось готовящееся соглашение с предприятиями аэрокосмического комплекса. Город готов предоставить им преференции по земельному налогу в обмен на увеличение зарплаты сотрудникам и, соответственно, рост объемов подоходного налога, 40 процентов от которого идет в местный бюджет. Снижение ставки налога, если соответствующее решение будет принято, коснется таких предприятий, как СНТК им. Кузнецова, «Моторостроитель», «Авиаагрегат», «Металлист-Самара», «ЦСКБ-Прогресс», «Экран», «Гидроавтоматика» и других, имеющих отношение к аэрокосмическому комплексу. Ставка земельного налога в Самаре резко возросла в начале текущего года. По постановлению городской думы она была увеличена сразу в три раза — с 0,5 до 1,5 процента от кадастровой стоимости земли, занимаемой предприятиями. В 2006 на федеральном уровне была отменена льгота по земельному налогу для испытательных полигонов и аэродромов. Планируется, что с 2008 года ставка по испытательным полигонам будет уменьшена до 0,5 %, по прочим землям — до 1%. Еще одним из условий снижения ставки муниципалитет ставит погашение долгов по земельному налогу до 1 октября текущего года. В том случае, если оно не будет выполнено, по словам высокопоставленного чиновника в мэрии Самары, льготные ставки налогообложения коснутся только полигонов. По информации «СО», у «Моторостроителя» она составляет около 50 млн рублей, у СНТК порядка 13 млн. Кроме того, предприятия должны будут завершить оформление всей фактически использующейся земли до 1 января 2009 года, что скажется на увеличении налогооблагаемой базы.
Как сообщил «СО» исполнительный директор союза работодателей Самарской области (СРСО) Юрий Паротькин, произошедшие изменения ощутимо сказались на отчислениях предприятий, в то время как при расчете стоимости заказов во внимание принимались прежние ставки. Например, для СНТК доля земельного налога в общей сумме платежей сейчас составляет 20%, ранее было 3 %. Паротькин заявил, что союз работодателей в этой ситуации выступает в качестве посредника между муниципалитетом и предприятиями авиационной промышленности. По его словам, СРСО еще в прошлом году предупреждал о нежелательности резкого повышения налога, однако городские власти все же пошли на этот шаг. Позже появилась идея скорректировать это решение. Выбор в пользу предприятий именно авиакомплекса, по словам Паротькина, сделала администрация Самары. Следующими «льготниками», по его мнению, могут стать стройиндустрия и весь машиностроительный комплекс. Депутат городской думы Сергей Богданов сообщил, что есть возможность снижать ставки не только для групп, но и для отдельных предприятий. Заместитель генерального директора по экономике и финансам «ЦСКБ-Прогресс» Борис Мелиоранский сообщил, что предприятие готово заключить соглашение на предполагаемых условиях, но объем возможной налоговой льготы назвал «не слишком значительным». Назвать конкретную сумму он затруднился, сославшись на отсутствие «документов под рукой». Заместитель генерального директора по экономике, инвестициям и финансам ОАО «Моторостроитель» Александр Гольдштейн сообщил «СО», что о существовании идеи снижения земельного налога ему известно. «Те документы по этому вопросу, которые запрашивала у «Моторостроителя» администрация города, мы предоставили. Но какие расчеты с тех пор были сделаны, на каких условиях будут предоставляться льготы, нам пока неизвестно», — сообщил он. Гольдштейн также затруднился ответить на вопрос, планирует ли руководство предприятия подписать соглашение, резонно сославшись на то, что сначала надо ознакомиться с содержанием документа.
Вы видите только часть материала. Разблокируйте безлимитный доступ ко всем статьям свежих номеров и архива за 25 лет!
Это премиум-материал. Подпишитесь, чтобы прочитать статью.
Подписаться
Получите доступ ко всему контенту!Публикации свежих номеров и архив из более 120 тыс статей "Самарского Обозрения" и "ДЕЛА" с 1997 года







