Микстура доктора Ауди

Не сказать, что нынешняя зима прошла бурно, но все-таки немалое количество людей постигло разочарование в возможностях их транспортных средств. И не успели они толком отойти от зимнего стресса, как подступили весенние авитаминоз и депрессия вкупе с расшатанной ходовой. Для тех, кто разочаровался в машинах, немецкие доктора выписывают очень короткий рецепт: Q7. Лекарство, конечно, дорогостоящее. Но эффект от него искупает все. «Пролечившись» этим средством хотя бы день, человек понимает, что автомобили все еще могут быть хорошими. Очень хорошими.

К сожалению многих, Audi Q7 стоит дорого. К счастью избранных, выглядит он тоже дорого. Особенно в эксклюзивном цвете «Сузуки Грэй» и с пакетом S line. Чуть ниже опущенные бампера, чуть более рельефные линии порогов делают прежний почти нейтральный облик чуть агрессивнее. Чуть. Здесь этого именно столько, сколько нужно. Общее впечатление от внешности Q7 такое же неоднозначное, как и от Porsche Cayenne. Детали экстерьера, присущие скорее легковым автомобилям, на крупном кузове смотрятся все еще непривычно, несмотря на тот срок, который Q7 уже успел отмотать на самарских дорогах. Но если долго и пристально вглядываться, в этом даже можно найти своеобразную эстетику. Большой Audi вполне эстетичен и внутри. В специальном исполнении сиденья отделаны двухцветной кожей, руль и рычаг КПП — в черной кожаной оплетке, прошитой белыми нитками. О качестве чего-либо не стоит и заикаться, и так все понятно. Лучше сказать о черных вставках из натурального дерева, покрытых рояльным лаком, — на солнце они смотрятся великолепно. Или об удобной «крутилке» системы MMI, заменяющей добрый десяток кнопок. Все, что можно было сделать с электроприводом, с электроприводом сделалирегулировки сидений водителя и пассажира, руля, боковые зеркала… Даже дверь багажника закрывается сервоприводом, а прямо из багажного отделения можно регулировать высоту пневмоподвески.