Эксперты предполагают, что на такой шаг предприятие Николя Мора пошло в связи растущими объемами экспорта автозавода на европейском рынке.
Кипрское Lada International Limited входит в структуру группы АвтоВАЗ и управляет одноименным субхолдингом, который представляет собой сервисно-сбытовую сеть автозавода за рубежом. В компанию входит более 20 юридических лиц, занимающихся продажами вазовских автомобилей и их техническим обслуживанием. Большинство из них с каждым годом все сильнее проседало в финансовых показателях и постепенно фактически прекратило деятельность.
Вы видите только часть материала. Разблокируйте безлимитный доступ ко всем статьям свежих номеров и архива за 25 лет!
Это премиум-материал. Подпишитесь, чтобы прочитать статью.
Подписаться
Получите доступ ко всему контенту!Публикации свежих номеров и архив из более 120 тыс статей "Самарского Обозрения" и "ДЕЛА" с 1997 года