Мурзов привел Лишаева

Новым генеральным директором компании назначен Александр Лишаев, представляющий интересы предпринимателя из Сергиевска. ООО «Самараавтодорстрой» создано в июле 2008 года. Компания была сформирована на баз е некогда крупнейшего игрока областного дорожного рынка ОАО «Самараавтодор». Учредителями общества выступили ООО «Сервисстрой» и ОАО «Мособлдорремстрой», входящее в группу предприятий ГУП «Мосавтодор». Позже на баланс «Самараавтодорстроя» была передана и часть активов САДа (в том числе несколько асфальтобетонных заводов), выкупленных на торгах самарской компанией ООО «Альфа-Плюс». В частности, компания приобрела шесть из восьми подразделений «Самараавтодора» и большую часть специализированной техники. При этом, по информации СО, эти сделки проходили при финансовой поддержке «Мосавтодора». Одну из баз «Самараавтодора», расположенную в Сергиевском районе, приобрел непосредственно Андрей Мурзов. Зимой этого года ряд источников СО заявили, что бизнес «Самараавтодорстроя» может достаться Андрею Мурзову. К этому моменту он уже контролировал ООО «Техкомплект», ООО «Дорожно-транспортная компания «Скиф», а также ООО «Стройком». В тот момент, по данным СО, бизнесмен рассматривал две схемы поглощения компании – либо путем ее покупки, либо за счет назначения лояльного руководителя. П о д а н н ы м « С П А Р К Интерфакса», руководителем «Самараавтодорстроя» до сих пор числится Александр Радин. В то же время в самой компании СО сообщили, что в апреле произошла смена руководства и теперь гендиректором «Самараавтодорстроя» является Александр Лишаев. Сам Лишаев пока воздерживается от каких-либо комментариев по поводу своего назначения.

Но ряд источников СО говорит, что Александр Лишаев является ставленником Андрея Мурзова. Кроме того, к началу июня из числа собственников «Самараавтодорстроя» вышел «Мособлдорремстрой». По мнению генерального директора ООО «Магистраль-2» Марины Волковой, переход «Самараавтодорстроя» под контроль Андрея Мурзова значительно усилил его позиции на областном рынке дорожного строительства. «Фактически сейчас подряды получает только Андрей Мурзов и ГКП АСАДО», — говорит она. В конце апреля ООО «Техкомплект» получило контракт на реконструкцию автомобильной дороги «Ульяновск – Димитровград – Самара» стоимостью 112, 01 млн рублей. На этих же торгах одним из победителей был признан и «Самараавтодорстрой», которому достался контракт на строительство дороги на обходе Сызрани стоимостью 107, 13 млн рублей. Президент ООО НПО «Мотор» Владимир Филиппов не стал комментировать тему смены руководства «Самараавтодорстроя». В то же время один из участников рынка заявил СО, что САДС является «пустышкой» и был создан лишь для участия в тендерах. Получить комментарии от Андрея Мурзова на момент сдачи номера не удалось.