Глядя на автомобиль в профиль, сразу же появляются мысли и о Citroen C-Crosser, и о Mitsubishi Outlander XL, что неудивительно, ведь эти автомобили создавались в тесном сотрудничестве концернов. Это заставляет опасаться безликости, но сулит взамен более низкую себестоимость и, соответственно, цену при вполне приемлемом качестве. Впрочем, экстерьер нового «Пыжика» едва ли так сразу назовешь безликим. У него очень яркая внешность, в то же время с характерными чертами маркипо-кошачьи прищуренные фары, доходящие до середины слегка вздыбившегося капота, и огромная пасть снизу.
Однако на интерьер красок в палитре средиземноморских художников не хватило, и они их заняли у коллег из Страны Восходящего Солнца. Зато теперь «львенок» при желании увезет и семерых, а если столько не наберется, можно сложить все задние сиденья и транспортировать груз объемом до 1686 литров. При этом царственное животное благодаря разделенному на две части и расположенному вдоль левого и правого боков бензобаку держит «живот» достаточно высоко. Это не помешало поставить алюминиевую крышу и понизить центр тяжести на 4 мм. Что до безопасности, то в нужный момент Peugeot готов мигом надуть все шесть своих подушек. А чтобы пассажиры чувствовали себя еще увереннее, есть подключаемый полный привод.
Вы видите только часть материала. Разблокируйте безлимитный доступ ко всем статьям свежих номеров и архива за 25 лет!
Это премиум-материал. Подпишитесь, чтобы прочитать статью.
Подписаться
Получите доступ ко всему контенту!Публикации свежих номеров и архив из более 120 тыс статей "Самарского Обозрения" и "ДЕЛА" с 1997 года